Οι ναυτεργάτες επιστρατευμένοι - 5 δις ευρώ ενίσχυση στους εφοπλιστές!

Άειντε θύμα, άειντε ψώνιο...

Μέχρι πότε; Μέχρι πότε θύμα; Κι εσύ, κι εγώ και όλοι μας;

Διαβάστε την ακόλουθη είδηση που αναδημοσιεύουμε από το σημερινό Ριζοσπάστη και αναρωτηθείτε:

http://www2.rizospastis.gr/wwwengine/story.do?id=6053330

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Προνόμια στους εφοπλιστές,

απειλές στους ναυτεργάτες

Τα διαπιστευτήριά του στο εφοπλιστικό κεφάλαιο κατέθεσε εκ μέρους της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ, ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας (ΥΘΥΝΑΛ) Γ. Διαμαντίδης στη χτεσινή συνέντευξη Τύπου στους ναυτιλιακούς συντάκτες, όπου έφτασε για λογαριασμό των εφοπλιστών να εκβιάσει ανοιχτά και απροκάλυπτα τους ναυτεργάτες, λέγοντας ότι η κυβέρνηση δε θα άρει την επιστράτευση αν οι ναυτεργάτες δεν υπογράψουν την ΣΣΕ Ακτοπλοΐας, και δεν εγκαταλείψουν τα «παράλογα αιτήματα»!

Δηλαδή, κατά τον υπουργό η επιστράτευση θα αρθεί μόνο αν οι ναυτεργάτες υποκλιθούν στους εφοπλιστές και εγκαταλείψουν το διεκδικητικό πλαίσιο για αξιοπρεπείς αυξήσεις στους μισθούς και τις συντάξεις και για σταθερή εργασία με πλήρη εργασιακά δικαιώματα. «Αν κάποιοι επιμένουν στα παράλογα αιτήματα είναι σαν να ζητάνε οι ίδιοι αυτό το καθεστώς», ανέφερε!

Την ίδια στιγμή που η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, μέσω του Γ. Διαμαντίδη, δείχνει το ταξικό μίσος της ενάντια στους ναυτεργάτες, για τους εφοπλιστές όλων των κατηγοριών πλοίων έχει έτοιμα και νέα προνόμια που εντείνουν την άγρια εκμετάλλευση σε βάρος των ναυτεργατών και ενισχύουν ακόμα περισσότερο την ήδη τρελή κερδοφορία που καταγράφει το εφοπλιστικό κεφάλαιο ακόμα και μέσα στην κρίση.

Συγκεκριμένα, για τους ποντοπόρους εφοπλιστές ο υπουργός επανέλαβε τη θετική στάση της κυβέρνησης απέναντι στο αίτημα των εφοπλιστών για τη διαμόρφωση ενός θεσμικού πλαισίου, τέτοιου ώστε τα τεράστια κέρδη που αποκομίζουν από τις δραστηριότητές τους στη θάλασσα να τα επενδύουν και στη στεριά, με τους ίδιους ευνοϊκούς όρους που ισχύουν για τις επενδύσεις ξένων μεγαλοεπενδυτών, όπως για παράδειγμα προβλέπει ο νόμος για το «Fast track». «Οποια φοροαπαλλαγή ισχύει για τα ξένα κεφάλαια - ανέφερε ο υπουργός - το ίδιο θα ισχύει και για τα εφοπλιστικά κεφάλαια».

Πρόσθεσε ότι θα αναλάβει ο ίδιος να προωθήσει τη συμφωνία με την Κίνα που προβλέπει την ενίσχυση των εφοπλιστών με 5 δισ. ευρώ για να κατασκευάσουν τα καράβια τους στα κινεζικά ναυπηγεία. Μάλιστα, σημείωσε ότι τις επόμενες μέρες θα μεταβεί στην Κίνα μαζί με αντιπροσωπεία της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, προκειμένου να προωθηθεί η συμφωνία.

Σε ό,τι αφορά τους ακτοπλόους εφοπλιστές, ο υπουργός ανέφερε ότι εξετάζει τις 17 προτάσεις που έχουν καταθέσει και επί της ουσίας αξιώνουν να εφαρμοστεί - όπως στην κρουαζιέρα - και στην ακτοπλοΐα η πλήρης άρση του καμποτάζ, όπως προβλέπεται από τον κανονισμό 3577/92 της ΕΕ, δηλαδή η μετατροπή και των ακτοπλοϊκών πλοίων σε πλωτά δουλεμπορικά γκέτο, τύπου κρουαζιερόπλοιου «ΖΕΝΙΤΗ», όπου θα οργιάζει η μαύρη ανασφάλιστη εργασία.

Είναι χαρακτηριστικό ότι η αξίωση των εφοπλιστών ήδη προωθείται με το άρθρο 20 στο νομοσχέδιο του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη που αφορά το Λιμενικό Σώμα. Η εφαρμογή του άρθρου 20 (αφορά τη μερική κατάργηση του πιστοποιητικού ελληνομάθειας) σημαίνει ότι σε πρώτη φάση αποβάλλονται από τα ακτοπλοϊκά πλοία 4.500 ναυτεργάτες που ανήκουν στις κατηγορίες των γενικών υπηρεσιών (θαλαμηπόλοι, μάγειροι κ.λπ.).

Τέλος, επανέλαβε ότι είναι επίτευγμα για την κυβέρνηση η άρση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα και αναφέρθηκε ξανά στη συνένωση των λιμανιών της Αττικής και τον λιμενικό «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ», όπως είπε που προετοιμάζει η κυβέρνηση.

Κι εσύ μικρή μου καπετάνισσα απορείς γιατί άλλαξε η συμπεριφορά της εταιρείας. Κι ενώ σε υποδέχτηκαν από το εκπαιδευτικό σου με τη φράση "ανήκεις πλέον στα μόνιμα πληρώματά μας", τώρα, εδώ και κάτι μήνες, έχουν κλείσει οι πόρτες στους δοκίμους.

Πόσες φορές πρέπει να στο πω πως όταν κι εγώ έχασα τη δουλειά μου στα καράβια, είχαμε κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ; Ναι, ξέρω. Εσύ ήσουν αγέννητη το 1982. Και δε χρωστάς να ξέρεις ότι ο τόπος άλλαξε κυβέρνηση το 1981. Και μαζί άλλαξε και η δική μας μοίρα. Που πήραμε πτυχία από το Φικιώρη, τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας της Νέας Δημοκρατίας, Ιούλιο του 1980, και τον ακούσαμε να μας λέει ότι στα μάτια μας βλέπει το μέλλον της Ναυτιλίας!!!

Κι όταν ο Αντρέας Παπαντρέου ανέβηκε στην εξουσία, όλα ξεχάστηκαν. Κι εμείς βρεθήκαμε στον καιάδα της ανεργίας.

Είμαι εδώ, μπροστά σου. Κάθε μέρα. Και δε λες να το καταλάβεις. Πως κάποτε ήμουν στην ηλικία σου. Δε γεννήθηκα κατευθείαν πενήντα χρονών. Κι έκανα κι εγώ όνειρα. Κι έκανα σχέδια για τη ζωή μου. Και για καριέρα στη θάλασσα.

Δεν την παράτησα εγώ τη θάλασσα. Δε βρήκα τα καράβια δύσκολα. Ούτε σκληρή τη ζωή του ναυτικού. Όπως κι εσύ.

Κλείσαν οι πόρτες. Και δεν τις έκλεισαν μόνοι τους οι εφοπλιστές. Που, μην το ξεχνάς, σου το έχω πει κι αυτό, δική τους ιδέα ήταν να μπουν γυναίκες στις γέφυρες και σπουδάστριες στις Δημόσιες Σχολές Πλοιάρχων. Πριν όμως ανέβει το ΠΑΣΟΚ στην εξουσία. Όταν ανέβηκε, άλλαξαν ρότα και οι εφοπλιστές.

Τώρα απλά ξαναζούμε τα ίδια. Η ιστορία επαναλαμβάνεται. Και δε μετράει καθόλου το τι βαθμό θα βγάλεις. Στην παρούσα φάση κανείς δε νοιάζεται για το δικό σου άριστα. Όπως δε νοιάστηκαν και για τα δικά μας.

Όπως δε νοιάστηκαν και για τη Χριστίνα. Κι αυτή αριστούχος ήταν. Καράβι όμως δεν μπόρεσε να βρει. Και η διαγραφή της από τη σχολή πλησιάζει. Αν δεν έχει κιόλας γίνει.

Και είναι τόσες ακόμη σπουδάστριες που καρδιοχτυπούν. Χτες μόλις έκαναν συμβολικό κλείσιμο της ΑΕΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ για το ζήτημα αυτό. Και τη γενικότερη υποβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης.

Πριν δυο - τρεις μήνες ξεσηκώθηκαν οι σπουδαστές του Ασπροπύργου. Ζητώντας κι εκείνοι δουλειά για όλους! Το ξέχασες; Πως δεν είσαι η μόνη; Να μην το ξεχνάς. Γιατί δεν είναι θέμα προσωπικό. Ούτε φταίει η προσωπική σου ατυχία.

Μόνο που δε λες ακόμη να το καταλάβεις ότι δεν πρέπει προσωπικά να "την παλεύεις". Και δε θα σε βγάλει πουθενά το κυνήγι της ατομικής λύσης.

Σου είπα χίλιες φορές να γράψεις. Δε φτάνει να μιλάω μόνο εγώ για σας. Κι εσύ επιμένεις να μου στέλνεις προσωπικά μηνύματα. Δεν μπορείς, λες, να γράφεις δημοσίως. Κι απορείς που τελευταία δε σου πολυαπαντώ. Στα προσωπικά σου μηνύματα. Κι αναρωτιέσαι μπας και δε σε αγαπάω πια και δεν ενδιαφέρομαι για σένα. Ε, το αντίθετο ακριβώς συμβαίνει.

Και είναι ο μόνος τρόπος να αντιδράσω στο δρόμο της απομόνωσης που διαλέγεις. Να μη σε ακολουθώ. Γιατί ξέρω πού καταλήγει αυτός ο δρόμος. Και ναι, σε αγαπάω πολύ για να σου κρατάω τα μπόσικα στην πορεία προς το γκρεμό. Θες εσύ και επιμένεις; Με γεια σου και με λύπη μου μεγάλη. Μα είσαι ελεύθερη. Εσύ διαλέγεις. Σέβομαι την επιλογή σου. Αλλά ξεκάθαρα σου λέω πως διαφωνώ.

Άμα δεν κλάψει το παιδί, δεν το βυζαίνει η μάνα. Να το θυμάσαι αυτό. Ακόμη και η μάνα. Πώς περιμένεις να σε λυπηθούν οι ξένοι; Και να σου δώσουν την ευκαιρία να ζήσεις το όνειρό σου;

Σου ξαναλέω. Όνειρα είχαμε κι εμείς. Και μας τα έκαναν κομμάτια.

Σταμάτα να παριστάνεις πως δεν το βλέπεις. Πως η δική μας μοίρα είναι και το δικό σου αύριο. Και πως τίποτε δε χαρίζεται, όλα κατακτιούνται. Με αγώνες. Μόνο με αγώνες.

Και ναι, ξέρω, δεν έπεσα από το φεγγάρι. Και οι αγώνες σήμερα πουλημένοι είναι. Και με σκοπιμότητες άλλων στήνονται τα μπαϊράκια. Γι' αυτό επιμένω. Επειδή κάηκα στο .,. κουρκούτι. Το δικό σας μπαϊράκι να στήσετε. Οι ίδιοι να αγωνιστείτε. Μην περιμένετε από κανέναν να σας σώσει.

Εμείς δεν μπορέσαμε. Ήμασταν μια χούφτα όλες κι όλες. Σήμερα δεν είναι έτσι. Μπορείτε.

Κι έχετε και τα τριάντα χρόνια πίσω σας. Όχι το τίποτα που είχε η δική μου γενιά.

Μπορείτε. Το ζήτημα όμως είναι: Θέλετε;