Σπάνιο βίντεο με συνέντευξη του Νίκου Καββαδία!!!

 

ΠΑΝΕ ΓΙΑ ΑΝΑΒΟΛΗ ΤΗ ΔΙΚΗ (ΓΙΑΤΙ ΑΡΑΓΕ;;;)

 Ενημερώνουμε όσους είχαν την πρόθεση να έρθουν την Παρασκευή στο Α΄ Μονομελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά (Σκουζέ 3 - 5) αίθουσα 208, για την εκδίκαση της υπόθεσης της κατασυκοφάντησης του κινήματος των Γυναικών Ναυτικών από μια ομάδα καθηγητών της Σχολής Πλοιάρχων του ΚΕΣΕΝ στο Ρέντη, πως οι αντίδικοι το πάνε για αναβολή. Δεν τους κάνει λέει το μονομελές και προτίθενται να ζητήσουν αναβολή της δίκης για να οριστεί η εκδίκαση σε τριμελές. 

Εγώ λέω πως βλέπουν ότι ήρθε η ώρα να καταρρεύσουν οι συκοφαντίες τους και ψάχνουν τρόπο να το καθυστερήσουν. 

Το θέμα αφορά επιστολή που έστειλα στις 7 Μαΐου 2018 σε απόρρητη διεύθυνση του διαδικτύου και οι κύριοι αυτοί κατάφεραν να την βάλουν στο χέρι. Χωρίς τη δική μου άδεια. Και όχι μόνο αυτό αλλά και δημοσιοποίησαν την επιστολή μου. Την ανάρτησαν σε πίνακες ανακοινώσεων του ΚΕΣΕΝ σε κοινή θέα! εκθέτοντας τα ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα που υπήρχαν στην επιστολή και αφορούσαν και άλλο πρόσωπο. 

Και το κυριότερο: Είχαν το θράσος να εκδώσουν και καταγγελία! Την παραθέτω ακριβώς όπως την έγραψαν: 

Ξέρεις τι είναι να σου υφαρπάζω την αλληλογραφία σου και να σου βγάζω και καταγγελία για όσα γράφεις; Και να σε βρίζω και από πάνω πως ασχολείσαι με ίντριγκες και συνωμοσίες! 

Γιατί πολύ απλά είχαμε το θάρρος ως γυναίκες ναυτικοί να ασκήσουμε κριτική στα όσα απαράδεκτα συμβαίνανε στη ναυτική εκπαίδευση και ειδικά στο ΚΕΣΕΝ. Έχει νομίζω τεράστια αξία να παραθέσω εδώ τι έχει γράψει σε δική της επιστολή η ίδια η Ένωση Πλοιάρχων για τα ανθρωπάκια της Ναυτικής Εκπαίδευσης. Όταν στο τιμόνι της ΠΕΠΕΝ ήταν ο καπετάν Γιώργης Βλάχος που ήξερε να λέει τα σύκα σύκα και τη σκάφη σκάφη. 

«Κύριε Υπουργέ,

Σκοπός της παρούσης επιστολής είναι να σκιαγραφήσουμε τα άμεσα προβλήματα της Ναυτικής Εκπαίδευσης που απαιτούν την παρέμβασή σας.

Δεν χωρά καμιά δικαιολογία η απαράδεκτη κατάσταση που υφίσταται λόγω ελλείψεων ναυτοδιδασκάλων τόσο στο ΚΕΣΕΝ όσο και στις ΑΕΝ.

Η καθυστερημένη πρόσληψη των ωρομισθίων καθηγητών έχει ήδη δημιουργήσει τεράστια κενά. Στο ΚΕΣΕΝ, τελειώνει ο πρώτος κύκλος και ακόμα δεν έχει προσληφθεί ναυπηγός.

Η ιατρός που επαναπροσλήφθηκε μετά από ένα μήνα δεν έχει τη «διάθεση» να εξυπηρετήσει τους συναδέλφους που έχουν συσσωρευτεί λόγω της καθυστερημένης πρόσληψής της. Στα υπόλοιπα μαθήματα υπάρχουν κενά επίσης, τόσο στο ΚΕΣΕΝ Πλοιάρχων, όσο και Μηχανικών.

Η έλλειψη μονίμων καθηγητών φαίνεται να μην απασχολεί τις κυβερνήσεις που η μια διαδέχεται την άλλη, αλλά η καταστροφική αντιμετώπιση της Δημόσιας Ναυτικής Εκπαίδευσης, συνεχίζεται διαχρονικά.

Περιττό νομίζουμε είναι να καταθέσουμε πως όποιος προσπαθεί να επικοινωνήσει με την Γραμματεία των Πλοιάρχων, τηλεφωνικά, δεν παίρνει ποτέ απάντηση. Ακόμα και με φυσική παρουσία στη Γραμματεία οι συνάδελφοι αντιμετωπίζονται με έλλειψη ευγένειας. Οι υπάλληλοι νομίζουν ότι απευθύνονται σε παιδάκια του Δημοτικού. Οι σειρές εξυπηρέτησης είναι πάντα μεγάλες και όποτε γίνει παράπονο, οι απαντήσεις είναι κοινές και αγενέστατες, πως δεν υπάρχει προσωπικό!

Παρόμοια βέβαια είναι η συμπεριφορά και στην Υπηρεσία Ναυτικών Μητρώων, όπου οι συνάδελφοι φιλοξενούνται βέβαια σε έναν αξιοπρεπή χώρο, αλλά η έλλειψη προσωπικού και η γραφειοκρατία είναι στο μεγαλείο τους.

Στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, έχουμε έντονο φαινόμενο αποναυτικοποίησης τους. Είναι πλέον οι ναυτοδιδάσκαλοι ελάχιστοι και μόνο ωρομίσθιοι. Οι περισσότεροι Διευθυντές δεν είναι Πλοίαρχοι αλλά καθηγητές άλλης ειδικότητας. Κάποιοι βέβαια απ'αυτούς δεν κάνουν ούτε για απλοί καθηγητές πόσο μάλλον να επωμίζονται και το βάρος της Διεύθυνσης.

Παράδειγμα πρόσφατα σε μεγάλη ΑΕΝ, όπου συνταξιοδοτήθηκε ο Πλοίαρχος Διευθυντής και ανέλαβε μια καθηγήτρια άλλου μαθήματος χρέη Διευθυντού, τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί είναι τεράστια, καθυστερήσεις, καθόλου προγραμματισμός και έντονη δυσφορία σε σπουδαστές, γονείς, εκπαιδευτικούς.

Τα κριτήρια με τα οποία κάποιος αναλαμβάνει χρέη Διευθυντού πρέπει να αναθεωρηθούν. Η βασική προϋπόθεση που πρέπει να ληφθεί υπ'όψη είναι πως ο Διευθυντής πρέπει να είναι Πλοίαρχος, εν ενεργεία ή συνταξιούχος και όχι απαραίτητα μόνιμος υπάλληλος.

Το αποκορύφωμα βέβαια της απρεπούς συμπεριφοράς, το αντιμετωπίζουν οι συνάδελφοι όταν η κακή τους τύχη τους φέρει στην Σχολή Σωστικών και Πυροσβεστικών Μέσων Ασπροπύργου.

Εμείς κύριε Υπουργέ, είμαστε ναυτικοί και είμαστε υπερήφανοι γι'αυτό. Προσφέρουμε στη χώρα μας τα μέγιστα και λαμβάνουμε τα ελάχιστα. Δεν ανεχόμαστε κάποιοι ένστολοι που δυστυχώς ασκούν Διοίκηση, ν' απευθύνονται στους συναδέλφους μας σαν να είναι φαντάροι.

Η θρασύτατη συμπεριφορά του στυλ όποιος δεν είναι στις 07.00 π.μ. να υποβάλλει την αίτηση του χάνει την ημέρα και να ξαναπεράσει αύριο, δεν μας πρέπει και δεν την ανεχόμαστε.

Αν κάποια ανθρωπάκια που κακώς φορούν στολή και ασκούν διοίκηση βγάζουν τις ψυχικές τους άκανθες πάνω σε επαγγελματίες που πρέπει να περάσουν από κάποια στάδια και επιμόρφωση για να συνεχίσουν την εργασία τους, τότε είναι ευθύνη της Κυβέρνησης του Υπουργείου και των υπηρεσιών να αποκαταστήσουν την τάξη.

Πριν ένα χρόνο θα θρηνούσαμε θύματα στη συγκεκριμένη σχολή από την αδιαφορία της αρχής της σχολής και παρά τις υποδείξεις μας, έγινε αποκατάσταση άψυχου μόνο και όχι έμψυχου υλικού.

Μετά από όλα αυτά που βιώνουμε, την απαξίωση του ναυτικού επαγγέλματος και τη χλεύη συγκεκριμένων υπαλλήλων καταλήγουμε στη σκέψη πως δεν μπορεί να είναι τυχαίο όλο αυτό το τερατούργημα που κάποιοι προσπαθούν να καταντήσει η Δημόσια Ναυτική Εκπαίδευση.

Προφανώς κάποιοι για δικά τους οφέλη προσπαθούν μανιωδώς να καταστρέψουν τη Δημόσια και δωρεάν παρεχόμενη Ναυτική Εκπαίδευση, σπρώχνοντας τον κόσμο στην Ιδιωτική, όπου ομολογουμένως τα πράγματα είναι αλλιώς. Εμείς, δεν δεχόμαστε καμμία συμμετοχή στην κατρακύλα αυτή. Δεν επιτρέπουμε το παραεμπόριο αυτό που παίζεται στις πλάτες μας.

Επιτέλους να αντιμετωπιστούν οι ναυτικοί όπως τους αξίζει. Είναι αυτοί που προσφέρουν στη χώρα τους το ζωογόνο συνάλλαγμα, φέρνοντας εδώ τα χρήματα που κερδίζουν εργαζόμενοι στα πλοία, σε ένα άκρως βαρύ και ανθυγιεινό περιβάλλον, που θαλασσοπνίγονται μακριά από τα σπίτια τους.

Είναι αυτοί που ταξιδεύουν την Ελλάδα, σε όλο τον πλανήτη και χαίρουν παγκόσμιας αναγνώρισης.

-Γιατί όταν είναι στη χώρα τους να αντιμετωπίζονται με τόσο απαξιωτικό τρόπο ;

-Σ' αυτούς που θα έπρεπε το κράτος να επιδοτεί τις ασφαλιστικές τους εισφορές και να έχουν μηδενική φορολόγηση, λόγω συναλλάγματος;

Τουλάχιστον πάρτε την απόφαση να στηρίξετε επιτέλους το ναυτικό επάγγελμα ή πείτε μας στα ίσια και με ειλικρίνεια να φύγουμε και να πάμε σε ξένα πλοία, σε σχολεία άλλων χωρών και να μην ξαναμπεί ούτε ένα σέντ από τη δούλεψή μας στη χώρα.

Αν αφήσετε το σαράκι να τρώει το ξύλο, ακόμα και ο τελευταίος υγιής πυλώνας αυτής της έρημης χώρας με την κατεστραμμένη οικονομία, η Ναυτιλία, θα χαθεί. Δεν μπορεί να ονειρεύεται κάποιος Ελληνική Ναυτιλία χωρίς Έλληνες ναυτικούς.

Κύριε Υπουργέ,

Με όλο τον σεβασμό που τρέφουμε προς το πρόσωπό σας, δηλώνουμε πως αν δεν προβείτε άμεσα σε διορθωτικές κινήσεις που επιβάλλονται τότε θα προχωρήσουμε σε κινητοποιήσεις κάθε μορφής που θα αποφασιστεί από τους συναδέλφους μας.»

_____________________________________

Αυτό ακριβώς το κλίμα πληρώσαμε και εμείς, το κίνημα των Γυναικών Ναυτικών. Που με σοβαρότητα και πολυετή μελέτη των προβλημάτων της Ναυτικής Εκπαίδευσης, με τη συμμετοχή δεκάδων συναδελφισσών από όλους τους κλάδους του πλοίου εκφέραμε την κριτική μας όπως ακριβώς μπορείτε να διαβάσετε παρακάτω και να συγκρίνετε με την καταγγελία των καθηγητών σε βάρος μας: 

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 

ΤΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΝΑΥΤΙΚΩΝ 

ΓΙΑ ΘΕΜΑΤΑ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ 

(Σάββατο, 5 Μάη, Πειραιάς)

Στη συνάντησή μας συζητήθηκαν αναλυτικά τα προβλήματα της ναυτικής εκπαίδευσης και ειδικά αυτά που αφορούν την αναχρονιστική και αντιδημοκρατική λειτουργία του ΚΕΣΕΝ. Οι στόχοι μας είναι ξεκάθαροι:

1. Άμεσος εκδημοκρατισμός των σχολών με απομάκρυνση των λιμενικών από τη διοίκηση.

2. Ανωτατοποίηση και ταυτόχρονη ένταξη στο υπουργείο παιδείας.

Θίχτηκαν επίσης προβλήματα που αφορούν:

- Τον αντιδημοκρατικό κανονισμό σπουδών

- Το θλιβερό χάλι των βιβλίων που όχι μόνο είναι αναχρονιστικά αλλά και περνάνε από σπουδαστή σε σπουδαστή και έχουν καταντήσει κουρέλια

- Τα προγράμματα σπουδών που απέχουν παρασάγγας από τις ανάγκες κατάρτισης των σημερινών αξιωματικών εμπορικής ναυτιλίας, αποτέλεσμα να τρέχουν σε ιδιωτικά κέντρα οι σπουδαστές για να συμπληρώσουν τις γνώσεις τους και πληρώνοντας βέβαια αρμυρά το κάθε σεμινάριο

- Τη διδασκαλία των αγγλικών από καθηγητές με Proficiency !!! Λες και το ΚΕΣΕΝ είναι συνοικιακό φροντιστήριο ξένων γλωσσών.

- Διδασκαλία ναυλοσυμφώνων από τους ως άνω καθηγητές αγγλικών χωρίς πρόσθετη ειδίκευσή τους σε ναυτιλιακά ζητήματα!

- Συρρίκνωση της διδασκαλίας των ιατρικών θεμάτων από 36 ώρες σε 24, ανυπαρξία υποδομής για τη διδασκαλία τους

- Τους Ναυτοδασκάλους που έχουν χρόνια να μπαρκάρουν και επομένως αγνοούν τις εξελίξεις στα σύγχρονα πλοία ενώ και η όποια εμπειρία τους δεν είναι η κατάλληλη για να διδάξουν σε στελέχη της εμπορικής ναυτιλίας. (πχ έχουν πτυχίο Α' πλοιάρχου αλλά δεν έχουν πλοιαρχεύσει σε μεγάλα πλοία) Ελλιπέστατη και η εκπαίδευσή τους στην εκπαίδευση ενηλίκων.

- Την αδιαφάνεια στην οικονομική διαχείριση και τα 80άρια που σκάνε οι σπουδαστές για κάθε χαρτί που θα πάρουν

- Το κόψιμο του σπουδαστικού επιδόματος ακόμη και αν για λόγους υγείας χρειαστεί να απουσιάσεις

- Την ανυπαρξία αδιάβλητου τρόπου πρόσληψης καθηγητών (όλα κανονίζονται από τριμελή επιτροπή εντός ΚΕΣΕΝ, δηλαδή Γιάννης κερνάει και Γιάννης πίνει)

-Τη στενή ανάμειξη των συνδικαλιστών των καθηγητών στη διοίκηση της σχολής με ό,τι δυσάρεστο συνεπάγεται μια τέτοια κατάσταση αφού για να περιφρουρήσουν τα ατομικά τους συμφέροντα εμποδίζουν την ουσιαστική αναβάθμιση των σχολών φοβούμενοι ότι θα χάσουν την καρέκλα τους.

- Την αναγκαιότητα αξιολόγησης με αδιάβλητο τρόπο εκ μέρους των σπουδαστών (πχ μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας για να μην μπορεί κανείς να μαγειρεύει τα αποτελέσματα)

- Το κλίμα μηνύσεων και αναφορών! Που συμβαίνει ανάμεσα στο προσωπικό αλλά έχει δυσάρεστες προεκτάσεις και στους σπουδαστές.

- Μια κατάσταση πνιγηρή που φτάνει στο σημείο να ζητάνε από τους σπουδαστές να σημειώνουν στις κόλες εξετάσεων αν πήγαν κατά τη διάρκεια ενός τρίωρου διαγωνίσματος στην τουαλέτα και πόσες φορές! Ή την ανάρτηση των αποτελεσμάτων των εξετάσεων σε κοινή θέα με αποτέλεσμα να τα φωτογραφίζει ο οιοσδήποτε και να μπορεί να τα στείλει σε εταιρείες.

Κυρίως όμως μας απασχόλησε ο κίνδυνος από όλα τα παραπάνω για πλήρη αποσάθρωση της δημόσιας ναυτικής εκπαίδευσης και για επέκταση της ιδιωτικοποίησής της καθώς και για επέκταση της λειτουργίας παραρτημάτων ξένων πανεπιστημίων στη χώρα μας. (Όπως της Βάρνας μέσω του New York College). Ήδη στο χώρο των ναυτικών υπάρχει τρομακτική απαξίωση του συστήματος ναυτικής εκπαίδευσης και όλοι κάνουν λόγο για καταστάσεις που ουδόλως τιμούν μια αριστερή κυβέρνηση.

Το ερώτημα όμως είναι αν τα ξέρει όλα αυτά η κυβέρνηση. Ή το χαλασμένο τηλέφωνο εμποδίζει να φτάσουν τα παράπονα εκεί που πρέπει.

Οι γυναίκες ναυτικοί είναι αποφασισμένες να ακουστεί η φωνή τους. Απευθυνόμενες σε βουλευτές όλων των κομμάτων. Όπως επίσης σε ναυτεργατικά σωματεία και οποιονδήποτε άλλον φορέα μπορεί να τις βοηθήσει.

Η παρούσα ανακοίνωση αποτελεί ταυτόχρονα και πρόσκληση για όποιον θέλει να συναντηθεί με εκπροσώπους των Γυναικών Ναυτικών και να ακούσει τις απόψεις τους. Για τη ναυτική εκπαίδευση και γενικότερα.

Επίσης περιμένουμε τη συμμετοχή και τη συμβολή στο διάλογο όλων των γυναικών ναυτικών. Κάθε ηλικίας, ειδικότητας, βαθμού. Και κυρίως πέρα από κομματικές γραμμές. Πιστές στην αρχή μας όλες για μία και μία για όλες!

__________________________________

Η κάθε λέξη που γράφτηκε στο κείμενο αυτό ανταποκρίνεται πλήρως στην αλήθεια και πριν τη γράψουμε φροντίσαμε να την διασταυρώσουμε. Μάλιστα εκείνο το διάστημα μου είχε δοθεί η ευκαιρία να παίρνω μέρος σε συνεδριάσεις επιτροπών του τότε κυβερνώντος κόμματος (του ΣΥΡΙΖΑ) με θέμα τη Ναυτική Εκπαίδευση και είχα άμεση ενημέρωση για όλα τα σχετικά ζητήματα.  Έτσι και γράφτηκε και το κείμενο και η επιστολή ολόκληρη, για να πιέσει την τότε κυβέρνηση να πάρει μέτρα βελτίωσης της Ναυτικής Εκπαίδευσης. 

Δυστυχώς όμως καταφέραμε να ενοχλήσουμε κάποιους που η κατάστασης αποσάρθρωσης της Ναυτικής Εκπαίδευσης τους ικανοποιεί και τους βολεύει! Που ακούνε την πρόταση για ανωτατοποίηση και ένταξη στο Πανεπιστήμιο, και τρέμουν μη χάσουν την καρεκλίτσα τους. Κάποιοι εξ αυτών είναι ήδη συνταξιούχοι που δεν τους αρκεί η σύνταξη και θέλουν και μισθό καθηγητή. Διδάσκοντας σε σημερινούς υποψήφιους Α΄ Πλοιάρχους τις παρωχημένες και σκουριασμένες γνώσεις τους. Και άλλοι έχουν μεν δίπλωμα Α΄ Πλοιάρχου αλλά χωρίς ούτε μία ημέρα πλοιαρχίας! Ας μη μιλήσουμε για τα άλλα προσόντα που οφείλει να έχει ένας εκπαιδευτικός. Πχ μεταπτυχιακές σπουδές και διδακτορικό...  

Από κει ξεκινάνε όλα. Από αυτούς τους ανθρώπους που δεν αφήνουν τη Δημόσια Ναυτική Εκπαίδευση να εκσυγχρονιστεί και προσπαθούν με κάθε τρόπο να την κρατήσουν στη σημερινή της μορφή για να βρίσκουν κι αυτοί δουλίτσα... 

Κατά τα άλλα οι κύριοι αυτοί έκαναν και κάτι ακόμη ανεκδιήγητο. Προσπάθησαν να εκμεταλλευτούν τη δική μου επιστολή για να εκδιώξουν από τη σχολή μια συνάδελφό τους με την οποία ως φαίνεται είχαν διαφορές. Την κατηγόρησαν τη γυναίκα πως εκείνη έγραψε το δικό μου γράμμα! Πως προσυπέγραψε τα λεγόμενα σε αυτό και επομένως κατά την άποψή τους πως συκοφάντησε τη σχολή που της δίνει ψωμί!!! Τι κι αν φώναξα προς κάθε κατεύθυνση και από την πρώτη στιγμή ότι η γυναίκα αυτή ουδεμία ανάμειξη είχε στο γράψιμο της επιστολής; Πως εγώ και μόνο εγώ την έγραψα; Δεν τους βόλευε καθόλου η αλήθεια. Και προτίμησαν να εμμένουν στο ψέμα τους. Ακόμη και όταν εκείνη υπέβαλε μήνυση εναντίον τους. 

Αυτή η μήνυση εκδικάζεται στο δικαστήριο τώρα. Και αυτή τη δίκη μαθαίνω πως οι κατηγορούμενοι προσπαθούν να την αναβάλουν... 

Γιατί δεν αφήνουν να τελειώνει η ιστορία; Τι θα αλλάξει αν το δικαστήριο γίνει τριμελές; 

Την επιστολή την έγραψε η Μαρία Λαμπρίδου χωρίς καμία ανάμειξη της καθηγήτριας και Α΄ Πλοιάρχου που οι συνάδελφοί της στοχοποίησαν και επεδίωξαν να την απολύσουν από τη δουλειά της! Αν και είναι μητέρα παιδιού με ειδικές ανάγκες και έχει περάσει και η ίδια περιπέτεια με καρκίνο. Θα την πεθάνουν αυτή τη γυναίκα. Το καταγγέλλω με όλη τη δύναμη της φωνής μου. Και ακριβώς αυτό έκανα και στην περίφημη επιστολή μου προσπαθώντας να την προστατεύσω από όσα πέρναγε. 

Συγκεκριμένα ζητούσα από το Τμήμα Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ, του οποίου τότε ήμουν μέλος και εκλεγμένη στη Γραμματεία του οργάνου αλλά και υπεύθυνη για την Ναυτική Εκπαίδευση και τις Γυναίκες Ναυτικούς, να γίνει συνάντηση με επιτροπή των γυναικών ναυτικών και με εκπροσώπους εμένα και την κυρία αυτή. Για να μιλήσει η ίδια για τα όσα προβλήματα  στο χώρο εργασίας της. 

Δεν μας άφησαν. Με ευθύνη και της συντονίστριας του Τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ αλλά και άλλων στελεχών του τότε κυβερνώντος κόμματος, θέλησαν να προστατεύσουν τον ημέτερο, τον άνθρωπο που αφενός ήταν  καθηγητής στο ΚΕΣΕΝ και αφετέρου εκλεγμένος στη Γραμματεία του Τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ, και από τη θέση του στο ΚΕΣΕΝ αλλά και στον ΣΥΡΙΖΑ κυνηγούσε αυτή τη γυναίκα!  

Διέρρευσαν την επιστολή που τους έστειλα προς τους καθηγητές του ΚΕΣΕΝ και στη συνέχεια η επιστολή στάλθηκε στον λιμενικό διοικητή του ΚΕΣΕΝ, πλωτάρχη Γ. Δριβάκο, ο οποίος και κάλεσε τη γυναίκα αυτή να δώσει γραπτές εξηγήσεις για όσα εγώ έγραφα στην επιστολή! Το θέατρο του παραλόγου σε όλο του το μεγαλείο! 

Έτοιμοι ήταν να της δώσουν την απόλυση στο χέρι. Και θα το είχαν πετύχει, αν δεν είχα αντιδράσει με όλες μου τις δυνάμεις. Ακόμη και με επίσκεψη στην Κουμουνδούρου και ενημερώνοντας τον Οργανωτικό Γραμματέα του Κόμματος, τον Καραγιώργο, για όσα σχεδίαζαν οι άλλοι στον Πειραιά για το χατίρι του "δικού μας"... 

Εγώ ούτε στον ΣΥΡΙΖΑ είχα πλάτες κανέναν και ούτε γενικότερα έμαθα να λειτουργώ έτσι στη ζωή μου. Έχω όμως την αλήθεια με το μέρος μου. Και με αυτήν θα συνεχίσω τον αγώνα ως την τελική δικαίωση. Και παρακαλώ όσους θέλουν να λέγονται Άνθρωποι, να βοηθήσουν σ' αυτή την υπόθεση. Να σώσουμε αυτή τη γυναίκα από τα νύχια τους. 

Γιατί είτε αρέσει στους καθηγητάδες του ΚΕΣΕΝ είτε και όχι, την επιστολή την έγραψε η Λαμπρίδου. Και όχι η συνάδελφός τους. Οφείλουν άμεσα να αποσύρουν τις καταγγελίες σε βάρος της και να της ζητήσουν συγνώμη για τον Γολγοθά που την έχουν ανεβάσει εδώ και χρόνια. Πόσο θα αντέξει πια; Θα την πεθάνουν! Και το κρίμα στον λαιμό τους. 

Και κάτι ακόμη. Πολύ σημαντικό. Η επιστολή λέει την αλήθεια και μόνο την αλήθεια. Κανένα δικαίωμα δεν έχουν να μιλούν για συκοφαντίες και να βρίζουν. Τους προκαλώ έστω και ένα σημείο να μου υποδείξουν πως είναι ψέμα, έστω και μία λέξη. 

Απαιτώ τέλος συγνώμη εκ μέρους τους για την υφαρπαγή της επιστολής μου και τη δημοσιοποίησή της στη συνέχεια. Αλλιώς θα αναγκαστώ να κινηθώ και εγώ νομικά εναντίον τους. Αν και δεν είμαι δικομανής και προτιμώ να δίνονται λύσεις μέσα από τον διάλογο. Αλλά και δεν πάει άλλο με την υπόθεση αυτή. Να φτάνουμε στο τσακ για τη δίκη, και να το πάνε για αναβολή. Αρκετά. Αφήστε την αλήθεια να λάμψει! Μην εμποδίζετε τη δικαιοσύνη να διαλευκάνει την υπόθεση!!! 

Λαμπρίδου Μαρία 

Ανθυποπλοίαρχος ΕΝ - Εκπαιδευτικός 

__________________________________

Η επιστολή της ΠΕΠΕΝ είναι αναρτημένη εδώ:

http://www.pepen.gr/pagesgr/anakoinoseis/Epist_YpNANP_021015.pdf 

ΔΙΚΗ ΣΤΙΣ 16 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ

 ΔΙΚΗ ΣΤΙΣ 16 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ  ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ 

Ενημερώνω ότι ήρθε το χαρτί για το δικαστήριο, η κλήση να καταθέσω ως μάρτυρας. 16 Οκτώβρη 2020. Για την επιστολή που έγραψα εγώ και κάποιος κύριος προσπάθησε να μπλέξει άλλον άνθρωπο και να τον διασύρει δημόσια. Εννοείται πως στο δικαστήριο θα πω την αλήθεια και μόνο την αλήθεια. Η ενημέρωση  είναι περισσότερο προς την μηνύτρια που μπορεί να διέκοψα μαζί της κάθε επικοινωνία, αυτό όμως δε σημαίνει πως στο δικαστήριο δε θα κάνω το καθήκον μου ως έντιμος άνθρωπος. 

Α μονομελές πλημμελειοδικείο Πειραιά, Σκουζέ 3-5 και Φίλωνος, αίθουσα 208, ώρα 9 το πρωί για όποιον άλλο θέλει να παρακολουθήσει τη δίκη όπου στην ουσία εκδικάζεται το δικαίωμα των γυναικών ναυτικών να έχουν γνώμη και άποψη για την ναυτική εκπαίδευση και ειδικά για το ΚΕΣΕΝ.  Λες και ζούμε σε χούντα και όχι σε χώρα με δημοκρατικό πολίτευμα. 

Και το ακόμη πιο εξωφρενικό είναι να στέλνω επιστολή ως στέλεχος τότε του Τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ προς το Τμήμα Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ και να καταλήγει στα χέρια του διοικητή του ΚΕΣΕΝ. Κάτι που το τμήμα δεοντολογίας του ΣΥΡΙΖΑ θα έπρεπε κάποια στιγμή να μας απαντήσει πώς έγινε.

ΠΕΝΕΝ: Απεργιακός αγώνας ενάντια στις μεθοδεύσεις της κυβέρνησης για επαγγελματική εξόντωση των Ελλήνων Ναυτικών

ΠΕΝΕΝ

Οργάνωση – Συντονισμός και Ανυποχώρητος απεργιακός αγώνας

για να μην υλοποιηθούν τα κυβερνητικά μέτρα εξόντωσης των Ναυτεργατών

Δελτίο Τύπου

Η κυβέρνηση και ο Υπουργός Ε.Ν πιστοί εντολοδόχοι του εφοπλιστικού κατεστημένου προχώρησαν με διαδικασίες εξπρές και ψήφισαν στην Βουλή τροπολογία – καρμανιόλα με την οποία μεθοδεύουν την επαγγελματική εξόντωση των εναπομείναντων στην ποντοπόρο ναυτιλία ελλήνων Ναυτεργατών, την κατάργηση της ΣΣΕ, τον εξοβελισμό και αυτού ακόμη του έλληνα Α΄ Πλοιάρχου και ταυτόχρονα με φασιστική μεθόδευση επιχειρούν να καθορίσουν τις εσωτερικές και εκλογικές διαδικασίες των Ναυτεργατικών οργανώσεων.

Η κυβέρνηση με τα μέτρα αυτά μετατρέπεται σε ορντινάντσα του εφοπλιστικού κεφαλαίου, υλοποιεί στο ακέραιο τις εξωφρενικές απαιτήσεις τους για την συντριβή και διάλυση του ελληνικού ναυτεργατικού δυναμικού, καταβαραθρώνει τα ναυτεργατικά δικαιώματα και το κορυφαίο σε αυτά την ΣΣΕ φτάνοντας στο επαίσχυντο σημείο να ορίζει στην ουσία ποιοι θα εκπροσωπούν τους Ναυτεργάτες!

Η κατάργηση της ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία ανοίγει  τον δρόμο σε όλες τις άλλες εφοπλιστικές οργανώσεις να απαιτήσουν με την σειρά τους την κατάργησή της και σε όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες πλοίων στην ναυτιλία.

Το ενδιαφέρον κυβέρνησης – εφοπλιστών για τις εκλογικές διαδικασίες αρχίζει και τελειώνει μόνο στις ναυτεργατικές οργανώσεις, όχι στην Βουλή, όχι στα πολιτικά κόμματα, όχι στις εφοπλιστικές και επιχειρηματικές ενώσεις και φυσικά ούτε στο χερσαίο σ.κ…..

Την κυβέρνηση και τον Πλακιωτάκη ουδόλως όπως φαίνεται τους ενδιαφέρει ότι στην ΠΝΟ και στην πλειοψηφία των σωματείων τα καταστατικά τους διέπονται από ένα απαρχαιωμένο, αντιδραστικό – αντιδημοκρατικό νομοθετικό πλαίσιο με βάση τον αντεργατικό 330/76 από χουντικά και βασιλικά διατάγματα!!!!

Η πρόθεση και η στόχευσή τους βγάζει μάτι!!!! Μάλλον το εφοπλιστικό λόμπυ μετά από αυτά θα πρέπει και τυπικά να αναλάβει κυβερνητικά καθήκοντα και πάντως οπωσδήποτε το ΥΕΝ.

Μπροστά σε αυτή την ολομέτωπη επίθεση και στις συνθήκες που διαμορφώνονται σήμερα εκτάκτως συνεδρίασε το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ και αποφάσισε τα παρακάτω:

·         Να ζητηθεί άμεσα η έκτακτη σύγκληση της εκτελεστικής της ΠΝΟ και εφόσον διαπιστωθεί άρνηση μέρους ναυτεργατικών σωματείων για την συμμετοχή σε αυτή του Χαλά, τότε να γίνει κοινή σύσκεψη των 13 Ναυτεργατικών σωματείων με μοναδικό θέμα στην ατζέντα την οργάνωση της πάλης των Ναυτεργατών ενάντια στην επαίσχυντη – αντιδραστική νομοθετική ρύθμιση της κυβέρνησης.

·         Ταυτόχρονα στην ίδια κατεύθυνση να ζητηθεί έκτακτη συνεδρίαση του ΕΚΠ με σκοπό την λήψη απεργιακών – αγωνιστικών αποφάσεων για τον σκοπό αυτό.

·         Να οργανωθεί πλατειά και καθημερινή εκστρατεία ενημέρωσης των Ναυτεργατών σε όλα τα λιμάνια της χώρας και σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

·         Να σταλεί εξώδικο της ΠΕΝΕΝ προς όλες τις εφοπλιστικές οργανώσεις και τους αρμόδιους Υπουργούς της κυβέρνησης για την παραπάνω νομοθετική ρύθμιση.

·         Να συγκληθεί έκτακτη Γενική Συνέλευση των μελών μας, να σχεδιαστεί, να οργανωθεί και να υλοποιηθεί πλατειά ενημερωτική καμπάνια για τους Ναυτεργάτες που ταξιδεύουν στην ποντοπόρο ναυτιλία.

·         Οι απεργιακές κινητοποιήσεις στο προτεινόμενο σχέδιο δράσης της ΠΕΝΕΝ να αφορούν όλους τους Ναυτεργάτες και σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

·         Σε συνδυασμό με όλα τα πιο πάνω να πραγματοποιηθούν πολύμορφες αγωνιστικές δράσεις το επόμενο χρονικό διάστημα στον Πειραιά, να γίνει ενημέρωση των εργαζομένων και των συνδικάτων στην κατεύθυνση στήριξης αλλά και συντονισμού με την πάλη των Ναυτεργατών.

·         Να ληφθούν τα ενδεδειγμένα και αναγκαία οργανωτικά μέτρα για την απευθείας επαφή με φυσική παρουσία αντιπροσώπων μας στα ποντοπόρα πλοία (άμεσα για αυτά που προσεγγίζουν λιμάνια στην χώρα μας) αλλά και του εξωτερικού όταν το επιτρέψουν οι υγειονομικές συνθήκες και η χαλάρωση των μέτρων σε επίπεδο εθνικών κυβερνήσεων. Η επίσκεψη και η παρουσία σε ποντοπόρα πλοία του εξωτερικού θα αφορά στοχευμένα και κομβικά λιμάνια τα οποία προσεγγίζει μεγάλος αριθμός ελληνικών ποντοπόρων πλοίων.

·         Μαζί με αυτά το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ αποφάσισε και εξουσιοδότησε το Προεδρείο για σειρά δράσεων και ενεργειών που θα υλοποιηθούν στα πλαίσια της Ένωσής μας.

Θεωρούμε ότι μπροστά στην εντεινόμενη επίθεση κυβέρνησης – εφοπλιστών και τις καταστροφικές συνέπειες που αυτή διαμορφώνει για τα ναυτεργατικά δικαιώματα δεν υπάρχει άλλος δρόμος εκτός από αυτόν της οργάνωσης απεργιακών και αγωνιστικών κινητοποιήσεων.

Ο καθένα οφείλει και πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του, ουδείς δικαιούται να ισχυριστεί ότι δεν ήξερε, δεν κατάλαβε για το τι κρίνεται από τα κυβερνητικά μέτρα.

Η ΠΕΝΕΝ καλεί τον κλάδο και όλους τους Ναυτεργάτες μέσα και έξω από τα καράβια να οργανώσουν μαζί της την αντίσταση και την πάλη ενάντια στα σφαγιαστικά κυβερνητικά μέτρα, να είναι σε άμεση αγωνιστική ετοιμότητα, να σφυρηλατήσουν την ενότητά τους και να δώσουν μέχρι τέλους την μάχη για την ανατροπή τόσο των μέτρων όσο και αυτής της πολιτικής.

 

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

ΠΕΜΕΝ - ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ - ΠΕΕΜΑΓΕΝ: Καταγγέλλουν το προμελετημένο έγκλημα σε βάρος των ΣΣΕ και των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων

ΠΕΜΕΝ                           ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ                     ΠΕΕΜΑΓΕΝ

 

 

http://www.pemen.gr/

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

 

Το προμελετημένο έγκλημα σε βάρος των ΣΣΕ και των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων, που συντελέστηκε με την ψήφιση των εκτρωματικών τροπολογιών σε σχέδιο νόμου για «φορολογικές παρεμβάσεις», προετοιμάστηκε από τους εφοπλιστές, την κυβέρνηση και τον εργοδοτικό – κυβερνητικό συνδικαλισμό της ΠΝΟ.

Τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ, με άμεση παρέμβαση σε χτεσινό δελτίο τύπου – καταγγελία, απαίτησαν να συνεδριάσει η Εκτελεστική Επιτροπή της ΠΝΟ και να ληφθεί απόφαση για απεργιακές κινητοποιήσεις σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

Ο εργοδοτικός – κυβερνητικός συνδικαλισμός με την άρνηση του να συμμετέχει στη σημερινή συνεδρίαση της Ε.Ε, για την οργάνωση απεργιακών κινητοποιήσεων, επιβεβαιώνει τον διαχρονικά βρώμικο ρόλο του, στην υπηρεσία του εφοπλιστικού κεφαλαίου.

Προετοίμασαν σε συνεργασία με τους εφοπλιστές την τροπολογία, που καταργεί την εφαρμογή της κλαδικής ΣΣΕ στα υπό ελληνική σημαία καράβια και για τους Έλληνες ναυτεργάτες, που ναυτολογούνται σε ειδικότητες κατώτερου πληρώματος καθώς και στις ειδικότητες Ανθυποπλοίαρχου και Γ΄ Μηχανικού, εφαρμόζοντας μισθολόγια ITF (προβλέπει π.χ για την ειδικότητα του ναύτη βασικό μισθό 628$). Συνθήκες που επικρατούν για τους αλλοδαπούς ναυτεργάτες με τις βρώμικες συμφωνίες και το χρηματικό αλισβερίσι μεταξύ Γ.Γ της ΠΝΟ και την σύμφωνη γνώμη των άλλων σωματείων.

Το  ψεύτικο  επιχείρημα του υπουργού ναυτιλίας κ. Πλακιωτάκη ότι αυτή η τροπολογία θα αυξήσει τον αριθμό των πλοίων με ελληνική σημαία και θα αυξηθούν οι θέσεις εργασίας, έχει διατυπωθεί πάνω από 11 φορές από αντίστοιχους υπουργούς ναυτιλίας από το 1980 μέχρι σήμερα.

Αποτέλεσμα αυτής της πολιτικής της ανταγωνιστικότητας και κερδοφορίας του εφοπλιστικού κεφαλαίου, που συνεχίζει και η κυβέρνηση της ΝΔ, δεν οδήγησε στην αύξηση των υπό ελληνική σημαία πλοίων, αντίθετα χάθηκαν  χιλιάδες θέσεις εργασίας, για ναυτεργάτες με συγκροτημένα δικαιώματα. Αυτή η  διαχρονική αντιλαϊκή πολιτική διεύρυνε την ανασφάλιστη εργασία, δημιούργησε πάνω από 1 δις ευρώ οργανικό έλλειμα στο ΝΑΤ, με τραγικές συνέπειες στις συντάξεις, στην κοινωνική ασφάλιση.

Έχουν τεράστιες ευθύνες οι διοικήσεις των σωματείων που συνεχίζουν να αρνούνται τη μη κατάθεση και τον έλεγχο στα δικαιολογητικά των αρχαιρεσιών των σωματείων και να προχωρήσουμε στη σύγκλιση των οργάνων της ομοσπονδίας.

Καλούμε τους ναυτεργάτες όλων των ειδικοτήτων να δυναμώσει ο ταξικός αγώνας για ΣΣΕ, κοινωνική ασφάλιση, συνδικαλιστικά δικαιώματα για όλους. Να αναπτύξουμε πολύμορφες αγωνιστικές και απεργιακές κινητοποιήσεις, ενάντια στην υποταγή και τη μοιρολατρία, για τις δικές μας σύγχρονες ανάγκες.

ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ

 

● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ

● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΚΑΤΩΤΕΡΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΣ Ε.Ν.

   «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»

● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΜΑΓΕΙΡΩΝ Ε.Ν

30 Ιούλη 2020

 

___________________________________________________________________

ΠΕΜΕΝ                           ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ                     ΠΕΕΜΑΓΕΝ         

 

 

 

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΠΕΙΓΟΝ

 

ΤΩΡΑ ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΘΟΥΝ ΟΙ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ ΕΚΤΡΩΜΑ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

 

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΣΕ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ

 

Σήμερα 29 Ιούλη γίνονται  πράξη, οι απαιτήσεις των εφοπλιστών και του υπουργού ναυτιλίας Ι. Πλακιωτάκη, για κατάργηση των κλαδικών ΣΣΕ, με εφαρμογή μισθολογίων ITF, ILO στα υπό ελληνική σημαία ποντοπόρα καράβια και για τους Έλληνες ναυτεργάτες, όπως γίνεται με τους αλλοδαπούς και χωρίς κοινωνική ασφάλιση. Στην ίδια κατεύθυνση θα είναι και οι υπόλοιπες κατηγορίες καραβιών.

Συγκεκριμένα αιφνιδιαστικά κατατέθηκαν τροπολογίες τερατούργημα σε σχέδιο νόμου για «φορολογικές παρεμβάσεις», που συζητιέται σήμερα στη βουλή, βάζοντας ταφόπλακα σε ΣΣΕ αρχή γενομένης από τα ποντοπόρα καράβια και στα συνδικαλιστικά δικαιώματα.

Στο άρθρο 16 αναγράφεται: «επιτρέπεται η εφαρμογή των διεθνών αναγνωρισμένων και εκάστοτε ισχυουσών συλλογικών συμβάσεων εργασίας, κατά την ελεύθερη κρίση του πλοιοκτήτη εξαιρετικά και μόνο για τις ναυτολογήσεις ειδικοτήτων του κατώτερου πληρώματος, καθώς και των ειδικοτήτων του ανθυποπλοίαρχου και Γ’ Μηχανικού Ε.Ν».

Ωμή και προκλητική παρέμβαση στη λειτουργία των ναυτεργατικών συνδικαλιστικών οργανώσεων στο άρθρο 14, που ξεπερνά τις πιο μαύρες σελίδες του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος, καθορίζοντας όρους συμμετοχής στην εκλογή οργάνων για τις θέσεις προεδρείου σε πρωτοβάθμιες και δευτεροβάθμιες οργανώσεις.

Πρόσθετο προνόμιο για τους εφοπλιστές είναι και το άρθρο 15, που τους δίνει την δυνατότητα ακόμα και για την θέση του Α’ Πλοίαρχου να ναυτολογείται αλλοδαπός ναυτεργάτης χωρίς να εφαρμόζεται η ΣΣΕ και η κοινωνική ασφάλιση.

Επιβάλλεται να σημάνει Γενικός Συναγερμός μέσα και έξω από τα καράβια, εφοπλιστές – κυβέρνηση μας κήρυξαν τον πόλεμο για να βάλουν ταφόπλακα στα δικαιώματα μας.

Καταγγέλλουμε τις τροπολογίες έκτρωμα και απαιτούμε την απόσυρση τους. Τώρα να συνεδριάσει η Εκτελεστική Επιτροπή της ΠΝΟ, με απόφαση για απεργιακές κινητοποιήσεις σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

 

 

 

ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ

 

● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ

● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΚΑΤΩΤΕΡΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΣ Ε.Ν.

   «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»

● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΜΑΓΕΙΡΩΝ Ε.Ν

 

29 Ιούλη 2020

Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΤΙΣ ΣΣΕ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΟΝΤΟΠΟΡΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑ!

Επαίσχυντη αντεργατική κυβερνητική τροπολογία

κατάργησης των ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία

Η κυβέρνηση και ο Υπουργός εμπορικής ναυτιλίας ενεργώντας ως πειθήνια φερέφωνα του παρασιτικού εφοπλιστικού κεφαλαίου κατέθεσαν σήμερα στην ολομέλεια της Βουλής τροπολογία σύμφωνα με την οποία καταργείται η Συλλογική Σύμβαση στην ποντοπόρο ναυτιλία (πλοία άνω των 4500 κοχ) η οποία θεσμοθετήθηκε το 1944 και η οποία ισχύει έως και σήμερα κατοχυρώνοντας τους μισθούς και τα εργασιακά ναυτεργατικά δικαιώματα.

Η μεθόδευση αυτή έγινε από κοινού με την ΕΕΕ κατατέθηκε αιφνιδιαστικά μέσ’ το κατακαλόκαιρο σε άσχετο νομοσχέδιο και σύμφωνα με την κοινοβουλευτική διαδικασία πρόκειται να ψηφιστεί αργά το βράδυ.

Το γεγονός αυτό δείχνει τις κυβερνητικές προθέσεις να υλοποιήσει πάση θυσία τις εντολές των αφεντικών της θυσιάζοντας τα ναυτεργατικά δικαιώματα στον βωμό της εφοπλιστικής ανταγωνιστικότητας, κερδοφορίας και επιχειρηματικής ασυδοσίας.

Τον δρόμο για την κατάργηση της ΣΣΕ τον είχε στρώσει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ διαμορφώνοντας το κατάλληλο κλίμα και καθιστώντας σαφές ότι πρέπει να καταργηθεί η ΣΣΕ για να απασχοληθούν οι άνεργοι νέοι της χώρας μας που αντιμετωπίζουν το φάσμα της ανεργίας….

Η προπαγάνδα της κυβέρνησης περί ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας αποτελεί πρόκληση την στιγμή κατά την οποία η κερδοφορία των εφοπλιστών σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο.

Ο συσσωρευμένος πλούτος στα χέρια τους έχει ξεπεράσει κάθε προηγούμενο. Οι αναφορές επίσης του Υπουργού για την προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα επίσης πέφτουν στο κενό αφού οι εργασιακές συνθήκες και οι μισθοί που τους επιφυλάσσει αντιστοιχούν σε Ναυτεργάτες τρίτων χωρών όπως είναι Φιλιππίνες, Πακιστάν, Ουκρανία, Αίγυπτος κ.λπ.

Ψευδέστατα ήταν επίσης τα στοιχεία που παρουσίασε ο ίδιος στην Βουλή σχετικά με τους μισθούς της ITF ενώ σκόπιμα αποσιώπησε ότι αυτοί δεν εφαρμόζονται σε καμία δυτική χώρα με εθνική ναυτιλία. 

Επίσης, όπως είχαμε επανειλημμένα καταγγείλει, η κυβέρνηση κάνει ένα ακόμη αποφασιστικό βήμα για τον αφανισμό των Ελλήνων Ναυτεργατών από την ποντοπόρο ναυτιλία αφού όπως προκύπτει από την τροπολογία ο μοναδικός Έλληνας ναυτικός που θεσμοθετημένα μέσω των εγκριτικών πράξεων στα νηολογημένα με ελληνική σημαία πλοία καταργείται και αυτός εφόσον δεν υπάρχουν προσφερόμενοι άνεργοι.  (σημείωση δική μας: Ο υπουργός ανέφερε πως θα επιτρέπεται αλλοδαπός πλοίαρχος σε πλοία με ελληνική σημαία!!!)

Με τον τρόπο αυτό η κυβέρνηση υλοποιεί πλήρως την εφοπλιστική αξίωση για τον εξοβελισμό – διωγμό του συνόλου των Ελλήνων Ναυτεργατών από την ποντοπόρο ναυτιλία.

Ταυτόχρονα ο Υπουργός Ε.Ν έκανε σαφή μέσω της ίδιας τροπολογίας την στόχευσή του να παρέμβει στα εσωτερικά του ν.σ.κ και στις εκλογικές διαδικασίες των ναυτεργατικών σωματείων στο όνομα δήθεν της γνήσιας συμμετοχής των ναυτεργατών που ασκούν το ναυτικό επάγγελμα. Το πρόσφατο παράδειγμα του νόμου Βρούτση δείχνει τις αντιδραστικές επιδιώξεις της κυβέρνησης.

Κυβέρνηση – εφοπλιστές διαπράττουν μεγάλο λάθος εάν πιστέψουν ότι με αυτές τις αντεργατικές ρυθμίσεις θα ξεμπερδέψουν με τους Ναυτεργάτες, το αγωνιστικό τους κίνημα και την ΠΕΝΕΝ.

Η ΠΕΝΕΝ καλεί όλους τους Ναυτεργάτες και τον κλάδο μας σε αγωνιστική ετοιμότητα ώστε οργανωμένα, σχεδιασμένα να αντιμετωπίσουμε την νέα επίθεση κυβέρνησης – εφοπλιστών.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

_______________________________

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΠΕΕΔΝΕ ΠΟΥ ΥΠΟΓΡΑΦΟΥΝ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΝΑΥΤΙΚΩΝ

ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΑ 40 ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΔΟΛΟΦΟΝΙΑ 

ΕΝΟΣ ΚΟΡΙΤΣΙΟΥ ΤΗΣ ΓΕΝΙΑΣ ΜΑΣ

Σαν σήμερα δολοφονήθηκε η Σωτηρία. Η Σωτηρία Βασιλακοπούλου. Φοιτήτρια στην Πάντειο, τότε ακριβώς που κι εμείς σπουδάζαμε στην ΑΔΣΕΝ Πλοιάρχων, εκεί που ήταν και εξακολουθεί να είναι το ΚΕΣΕΝ στο Ρέντη. Στο ίδιο κτίριο που τώρα διδάσκετε και εργάζεστε εσείς.  Κάποιοι της γενιάς μας, κάποιοι λίγο μεγαλύτεροι και οι πολλοί αρκετά νεότεροι.

Τη μέρα που η 21χρονη φοιτήτρια σκοτώθηκε, δεν ήταν στη σχολή της. Δευτέρα, 28 Ιουλίου 1980.  Είχε πάει να μοιράσει προκηρύξεις. Γιατί η Σωτηρία ανήκε στη γενιά των παιδιών που τα γαλούχησαν τα οράματα του Πολυτεχνείου. Το ΨΩΜΙ - ΠΑΙΔΕΙΑ - ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ. Που δεν προλάβαμε λόγω ηλικίας να το φωνάξουμε έξω από το Μετσόβιο. Και ορκιστήκαμε  να το φωνάζουμε   όπου αλλού ξαναχρειαστεί.

28 Ιουλίου 1980. Εκείνη τη μέρα ο αγώνας για το ΨΩΜΙ  χρειάστηκε να δοθεί στην πόρτα ενός εργοστασίου, στην κλωστοϋφαντουργία ΕΤΜΑ, στον Βοτανικό. Θα μπορούσε ο καθένας από μας να βρεθεί εκεί, να μοιράζει προκηρύξεις στους εργάτες μαζί με τη Σωτηρία. Θα μπορούσα κι εγώ. Αν δεν ετοίμαζα βαλίτσα για Αμερική. Έτοιμη να μπαρκάρω  την επομένη Ανθυποπλοίαρχος σε ένα φορτηγό.

Η δολοφονία της Σωτηρίας με πρόλαβε στην Αθήνα. Στον τελευταίο Ριζοσπάστη που πήρα μαζί μου στο αεροπλάνο είδα τη μορφή της, την ίδια φωτογραφία που 40 χρόνια τώρα φωνάζει ΟΧΙ ΣΤΟ ΑΔΙΚΟ! στην καρδιά του κάθε ανθρώπου που έχει συνείδηση, που έχει αξίες και ιδανικά. Σαν τα ιδανικά εκείνης της κοπέλας:

«Ένιωσα τη φλογερή επιθυμία να ριχτώ κι εγώ στον ωραίο αγώνα για μια Αθήνα πραγματικά νοικοκυρεμένη και δημοκρατική, φάρο πολιτισμού και προπύργιο αγωνιστικότητας, για ένα καλύτερο αύριο του λαού, της πατρίδας μας…» 

(από το ημερολόγιο της Σωτηρίας)

Δεν πρόλαβε. Εκεί, έξω από την  ΕΤΜΑ, ένα πούλμαν  της εργοδοσίας όρμησε πάνω της και της πολτοποίησε με την πίσω ρόδα το κεφάλι. Τα μυαλά χυθήκανε στην άσφαλτο. Συγνώμη αν είμαι ωμή, αλλά έγινε έτσι ακριβώς, καμία υπερβολή. Επαληθεύοντας τραγικά την ποιητική προφητεία της Κατερίνας Γώγου πως το μυαλό είναι ο στόχος!

Στην εποχή μας, αν δεν την είχαν δολοφονήσει, η Σωτηρία θα μπορούσε να βρεθεί στην Φλέμινγκ. Να μοιράζει προκηρύξεις. Να φωνάζει συνθήματα. Να παλεύει πάντα για το καλύτερο αύριο του λαού και της πατρίδας μας.

Αναρωτιέμαι αν θα της βγάζατε κι εκείνης καταγγελία. Κατηγορώντας την πως δεν είναι σπουδάστρια του ΚΕΣΕΝ. Πως δεν είναι καν εν ενεργεία ναυτικός. Αν θα λέγατε και για κείνη όσα σύρατε σε μένα πως δεν έχω τι να κάνω και ασχολούμαι με ίντριγκες και συνωμοσίες.  Αυτό είναι οι αγώνες του λαού μας  για την ΠΕΕΔΝΕ;  Και είχατε το θράσος να στείλετε την καταγγελία στον Υπουργό Ναυτιλίας.  Ξεχνώντας τα δικαιώματα που κάθε πολίτης έχει σε καιρούς δημοκρατίας;

Διασύροντας ταυτόχρονα όλες τις γυναίκες ναυτικούς και μαζί και εκείνες που όντως σπουδάζουν στο ΚΕΣΕΝ. Αυτά τα κορίτσια που σαν τους παλιούς εργάτες της ΕΤΜΑ,  δεν τολμούν να μιλήσουν φανερά για τα προβλήματα στη δουλειά τους και  στις σπουδές τους.

28 Ιουλίου 1980. Τα αφεντικά της ΕΤΜΑ διέταξαν τα πούλμαν να ορμήσουν στους φοιτητές. Όπως στις 17 Νοέμβρη 1973 ένα τανκ ορμούσε στην πόρτα του Πολυτεχνείου. Ενάντια σε όποιον αντί να κοιτάει τη δουλίτσα του, αγωνίζεται για ένα καλύτερο αύριο του λαού και της πατρίδας μας. Αδιαφορώντας πόσους θα λιώσουν. Και τρομοκρατώντας όλους να κάτσουν στ' αυγά τους. Μην πάθουν τα ίδια.

Έτσι κι εσείς με τις καταγγελίες σας εναντίον μας. Τον Μάιο του 2018.

Επιχειρήσατε να λιώσετε όποιον σηκώνει κεφάλι. Και απειλεί το δικό σας βόλεμα με τα αιτήματα για ανωτατοποίηση της ναυτικής εκπαίδευσης και ένταξη στο Υπουργείο Παιδείας. Τρέμοντας πως θα χάσετε την καρέκλα σας. Ποιος σας φταίει αν τόσα χρόνια δεν αποκτήσατε  τα κατάλληλα επαγγελματικά εφόδια; Να πάρετε έστω μεταπτυχιακό; Ούτε καν την  πιστοποίηση του ΕΟΠΠΕΠ μερικοί...  Αρκετοί συνταξιούχοι, άλλοι χωρίς ούτε μια μέρα πλοιαρχία με δίπλωμα Α΄  πλοιάρχου. Χρόνια οι περισσότεροι μακριά από τις γέφυρες και τα μηχανοστάσια των πλοίων...

Από το διαδίκτυο και από το ΔΙΑΥΓΕΙΑ. 

Και τα αφεντικά της ΕΤΜΑ πίστευαν ότι περιφρουρούν τα δικαιώματά τους. Τα κέρδη του εργοστασίου τους από μια ομάδα άσχετων που φωνασκούσαν στην πύλη...

Εσείς; Τι ακριβώς πιστεύετε; Πως η ναυτική εκπαίδευση υπάρχει για να βγάζετε εσείς το ψωμί σας; Και μερικοί που είστε συνταξιούχοι, το χαρτζιλίκι σας;

Οι σπουδαστές και οι σπουδάστριες που καταδικάζονται σε αδιαβάθμητα πτυχία και πολυετείς σπουδές χωρίς ακαδημαϊκό αντίκρυσμα; Που στερούνται τις δυνατότητες πανεπιστημιακής μόρφωσης;

Ζήτημα κρίσιμο ειδικά για τις γυναίκες αφού οι περισσότερες λόγω μητρότητας θα αναγκαστούν κάποια στιγμή να μείνουν στη στεριά και να αναζητήσουν εκεί εργασία. Αλλά και για τις εν ενεργεία το κεφάλαιο μόρφωση είναι το δυνατό τους χαρτί για να κερδίσουν ισότιμη θέση στην αγορά εργασίας με τους άντρες συναδέλφους τους. Μπράτσα δεν έχουν οι γυναίκες, αλλά δεν τους λείπει το μυαλό. Κι εκεί ο καθένας μπορεί να αποδείξει την αξία του σε όποιο φύλο και αν ανήκει.

Κανονικά θα έπρεπε να είστε στο πλευρό μας. Όπως ήταν οι δικοί μας καθηγητές στα χρόνια που σπουδάζαμε στο ΚΕΣΕΝ. Μπαίνοντας ανάχωμα στις διώξεις των λιμενικών ενάντια σε όσες συνδικαλιζόμασταν και απειλούσαν  να μας κόψουν τα πόδια.

Μεταφορικά... αφού η ποιήτρια επιμένει ότι ποτέ δε σημαδεύουνε τα πόδια, το μυαλό είναι ο στόχος. Και η τρομοκρατία της μάζας.

Έτσι έγινε με την Σωτηρία Βασιλακοπούλου. Η δολοφονία του ενός για να φοβηθούν οι άλλοι. Μόνο που το σχέδιο δεν πέτυχε. Ένα κεφάλι έλιωσαν, χιλιάδες ξεπετάχτηκαν στη θέση του.

Το ίδιο θα γίνει και τώρα. που προσπαθήσατε και οι μεν και οι δε να εκμεταλλευτείτε τον αγώνα για τη βελτίωση της ναυτικής εκπαίδευσης. Να τον κάνετε πολεμοφόδιο στις διαπροσωπικές σας διαμάχες για μια καρέκλα και όλοι μαζί στο βόλεμα της υπάρχουσας μουχλιασμένης κατάστασης. Ποιος ξέρει; Ίσως φταίει που ο δρόμος λέγεται Φλέμινγκ και δεν μπορεί να καθαρίσει η βρωμιά από τη ναυτική εκπαίδευση, που λέει και ο συνάδελφός σας. Αλήθεια, σε κείνον γιατί δε βγάζετε καταγγελία; Που μιλά για μαγαζάκια και πως είναι πολλά τα λεφτά Άρη;  Και ζητά να καταπολεμηθεί η διαφθορά σε ΑΕΝ και ΚΕΣΕΝ.

Και σας ενόχλησαν τα δικά μας λεγόμενα.  Θεωρώντας τα συκοφαντία!!!

Ποια είναι τελικά η αλήθεια;

Θα τολμήσετε να την πείτε;

Και  αφορά όλους σας η ερώτηση.

Να πείτε την αλήθεια χωρίς να προσθέσετε ψέματα και χωρίς να αποκρύψετε τίποτε.

Αλλιώς η "Σωτηρία" θα δολοφονηθεί εκ νέου. Και μαζί και η όποια προσπάθεια να σωθεί η δημόσια ναυτική εκπαίδευση από την ιδιωτικοποίησή της που είναι ήδη ante portas.

Μαρία Λαμπρίδου

Η θάλασσα είναι έρωτας...

«Η θάλασσα είναι σαν τον έρωτα:

μπαίνεις και δεν ξέρεις αν θα βγεις.

Πόσοι δεν έφαγαν τα νιάτα τους –

μοιραίες βουτιές, θανατερές καταδύσεις,

γράμπες, πηγάδια, βράχια αθέατα,

ρουφήχτρες, καρχαρίες, μέδουσες.

Αλίμονο αν κόψουμε τα μπάνια

Μόνο και μόνο γιατί πνίγηκαν πεντέξι.

Αλίμονο αν προδώσουμε τη θάλασσα

Γιατί έχει τρόπους να μας καταπίνει.

Η θάλασσα είναι σαν τον έρωτα:

χίλιοι τη χαίρονται – ένας την πληρώνει.»

-Ντίνος Χριστιανόπουλος, «Η ΘΑΛΑΣΣΑ»

Ελληνίδα υποπλοίαρχος από το 1939!!! Η κ. Ελένη Γράτσου!!!

Ελένη Γράτσου, η πρώτη Ελληνίδα Υποπλοίαρχος 

σε φορτηγό ατμόπλοιο το 1939! 

Από Τα «Κειμήλια του Περί Αλός»

Το Περί Αλός παραθέτει το άρθρο της Πειραϊκής εφημερίδος ΣΗΜΑΙΑ (Σάββατο 25 Φεβρουαρίου 1939, σελ.1). Διατηρείται η ορθογραφία του αυθεντικού κειμένου αλλά για καθαρά τεχνικούς λόγους αναγράφεται στο μονοτονικό. 

Η Ελληνίς ποντοπόρος ταξιδεύει εις τους ωκεανούς

Μια γνωστή Αθηναία έγινε υποπλοίαρχος 

σε  ένα φορτηγό καράβι

ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ. Φεβρουάριος (Ιδιαιτέρα ανταπόκρισις). – Το ότι οι Έλληνες είνε εκ φύσεως ναυτικοί, από τους πιο τολμηρούς και πιο πεπειραμένους, είνε εις όλους γνωστόν και κανείς δεν το αμφισβητεί. Κανείς όμως δεν θα εφαντάζετο ότι θα ήταν ποτέ δυνατόν να υπηρετη εις φορτηγόν ατμόπλοιον με τον βαθμό του υποπλοιάρχου μία Ελληνίς!

Μάλιστα μια ωραία Ελληνίς ταξειδεύει εις τους ωκεανούς, παλαίουσα με τα κύματα, διατάσσει ολόκληρον πλήρωμα ναυτών, οδηγεί το πλοίον εις τα μακρυνά του ταξείδια. Το παράδειγμα αυτό είνε η καλλιτέρα δικαίωσις της γνώμης, ότι μέσα εις τις ελληνικές φλέβες ρέει αίμα θαλασσινό.
Αλλά ποια είνε αυτή η Ελληνίς που απεφάσισε και κατώρθωσε να εξισωθή με τον άνδρα εις τον σκληρότερον αγώνα της ζωής, τον αγώνα ανάμεσα εις τις φοβερές φουρτούνες που σκηνοθετούν κάθε τόσο φοβερές τραγωδίες; Είναι η κυρία Ελένη Γράτσου, ένα σωστό θαλασσοπούλι, που διασχίζει τους ωκεανούς συνοδεύουσα τον σύζυγόν της.

Εάν παρακολουθήσετε την κίνησιν του λιμένος της Νέας Υόρκης επί ένα διάστημα και των άλλων λιμένων ακόμη, θα εύρετε εις τα δάση των ιστίων και ένα πελώριον φορτηγόν, εις τον ιστόν του οποίου κυματίζει υπερήφανη η Ελληνική σημαία. Είνε το Ελληνικόν φορτηγόν «Κάστωρ» το οποίον μόλις ανεχώρισεν εκ του λιμένος του Αγίου Φραγκίσκου με τεράστιον φορτίου σίτου.

Κατά τον κατάπλου του «Κάστορος» εις τον λιμένα του Αγίου Φραγκίσκου συνέβησαν ωραιότατα πράγματα.

Οι υπάλληλοι του Λιμεναρχείου οι οποίοι έσπευσαν να επιβούν του πλοίου δια τας σχετικάς διατυπώσεις, όταν ανήλθον εις το κατάστρωμα έτριβαν τα μάτια τους.

Εις την γέφυραν ίστατο δίδουσα διαταγάς εις το πλήρωμα μία γυναίκα φέρουσα στολήν υποπλοιάρχου, με πηλίκιον και με όλα τα εμβλήματα. Επρόκειτο μάλιστα περί ωραιοτάτης νέας της οποίας αι χειρονομίαι έκαναν πιο γοητευτικές οι διαταγές.

Ήτο η κ. Ελένη Γράτσου, σύζυγος του πλοιάρχου και ιδιοκτήτου του πλοίου κ. Κωνσταντίνου Γράτσου. Σημειωτέον, ότι η θελκτική υποπλοίαρχος ομοιάζει καταπληκτικά με την νεαράν ηθοποιόν του αμερικανικού κινηματογράφου Έλεν Χέηζ.

Οι δημοσιογράφοι έσπευσαν να περικυκλώσουν την θελκτικήν αυτήν ποντοπόρον, με το γοητευτικό χαμόγελο που είνε τόσο αρμονικό με την γλύκα των γαλανών της ματιών.

-Ταξιεδύω με τον άνδρα μου –είπεν η κ. Γράτσου- αρκετά χρόνια. Έμαθα αρκετά καλά την ναυσιπλοϊαν και κατώρθωσα να αποκτήσω δίπλωμα πλοιάρχου. Η ζωή της θάλασσας είναι σκληρά, αισθανόμουν, όμως, πάντοτε από μικρό κοριτσάκι θερμήν αγάπην προς αυτήν. Τα άγρια κύματα, η υγρή ερημιά του ωκεανού δεν με ετρόμαξαν ποτέ. Μόνο στην αρχή, όταν ευρισκόμαστε στη μέση του ωκεανού και έβλεπα γύρω μου να αγκαλιάζεται ο ουρανός με τη θάλασσα, χωρίς να φαίνεται πουθενά στεριά, ένοιωσα κάποιον αόριστο φόβο ή μάλλον αισθάνθηκα, πόσο μικρός, πόσο τιποτένιος είνε ο άνθρωπος μπροστά στο μεγαλείο το συντριπτικό μεγαλείο της δημιουργίας. Συνήθισα, όμως, σιγά-σιγά και τώρα είμαι ένας τέλειος ναυτικός.

Και την κατακλύζουν οι ερωτήσεις:

-Έχω επισκεφθή – συνεχίζει – τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ιαπωνίας, της Κίνας, των Ινδιών, της Αυστραλίας, της Ευρώπης, και μόνον εις την πατρίδα μου την Ελλάδα δεν με εβοήθησεν η τύχη να ταξιδεύσω. Αντίκρυσα με τα μάτια μου τον θάνατο και τους θυμούς του Ατλαντικού και του Ειρηνικού, εις το πλευρό, όμως του συζύγου μου, ένοιωθα και νοιώθω πάντα τόσο ασφαλισμένο τον εαυτό μου. Θα τον συνοδεύω πάντα, όσο θα μπορώ.

Και η τολμηρή Ελληνίς, η ανταξία απόγονος της Μπουμπουλίνας βυθίζει το βλέμμα εις το βάθος του ωκεανού.

Εφημ. ΣΗΜΑΙΑ 25/2/1939 Αρχείο: Περί Αλός

Κατάγομαι από τας Αθήνας, την ωραία πρωτεύουσα της ωραιοτέρας πατρίδος. Ο σύζυγός μου είνε ιδιοκτήτης αρκετών πλοίων, τα οποία απέκτησε κατόπιν πολυετών μόχθων εις την θάλασσαν. Δεν υπάρχει, σχεδόν καμμία, περίπτωσις ωσάν την ιδικήν μου και αυτό με κάνει υπερήφανη. Μετά ένα χρόνο θα προαχθώ εις πλοίαρχον και αυτό με ανθουσιάζει αρκετά. Από δω αναχωρούμεν ύστερα από λίγες ημέρες θα κατευθυνθούμε στο Λος Άντζελες, και από κει θα πλεύσουμε προς το Λονδίνον.

Αυτήν την εποχήν ο Ατλαντικός έχει τους θυμούς του, το έργο του κυβερνήτου είνε δύσκολο και οι ευθύνες μεγάλες, εν τούτοις το ταξείδι αυτό με χαροποιεί ιδιαιτέρως».

Και έρχεται η σειρά του κ. Γράτσου να μιλήση για την γυναίκα του.

Τον διακρίνει ένα λεπτότατο ελληνικό χιούμορ, καθώς ομιλεί μπροστά στη γυναίκα του.
-Μη την ακούτε. Δεν είναι ο έρωτας προς τη θάλασσα που την κάνει να είνε ενθουσιασμένη με το επάγγελμά της. Είνε ο έρωτας προς τον σύζυγον. Αυτό είνε όλο. Φοβάται για τη ζωή μου, υποπτεύεται καμμιά απιστία εις τα ξένα λιμάνια κατά την διάρκεια των μεγάλων ταξιδιών και δεν εννοεί να φύγη από κοντά μου.

Η νέα γυναίκα τον αγκαλιάζει και του λέγει με την σειρά της:

-Ας υποθέσωμε ότι έτσι έχουν τα πράγματα. Δεν πιστεύω να είσαι δυσαρεστημένος.
Γελούν και οι δύο και απομακρύνονται. Είνε τόσο ταιριασμένοι και τόσο ευτυχισμένοι.
Εκείνος είνε ένας ψημμένος ναυτικός ωραίος μέσα εις την αυστηρότητα του αλατισμένου του προσώπου. Εκείνη είναι ένα θαλασσοπούλι γοητευτικό, με ώμμορφα γαλανά μάτια, με κινήσεις ζωρές γεμάτες αυτοπεποίθησι και αισιοδοξία. Και οι δυό γεννήθηκαν κάτω από τον αττικό ουρανό.

ΠΗΓΗ: Περί Αλός https://perialos.blogspot.com/2020/02/1939.html

______________________________________________

ΕΝΑ ΣΧΟΛΙΟ ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟ - ΤΟ ΚΑΠΕΤΑΝΙΣΣΕΣ:

Με τεράστια έκπληξη διάβασα σήμερα το άρθρο για την πρώτη Ελληνίδα υποπλοίαρχο, την κ. Ελένη Γράτσου.  Ιδέα δεν είχα για την περίπτωση αυτή. Και απορώ αν αληθεύει και αν όντως είχε η γυναίκα αυτή δίπλωμα ή απλώς συνόδευε τον άντρα της στα ταξίδια και τον βοηθούσε. Πάντως  είχαμε κι εμείς στη σχολή μας μια κοπέλα με αυτό το όνομα. Την Αναστασία, τη βλέπετε και στην εφημερίδα.  Το κανονικό της επώνυμο ήταν "Γρατσέα", εμείς όμως είχαμε την τάση να βγάζουμε αντρικά παρατσούκλια και το κορίτσι το φωνάζαμε "Γράτσο". Χωρίς, ξαναλέω, να έχουμε ιδέα για εκείνη την παλιά υποπλοίαρχο που θα μπορούσε να είναι και γιαγιά μας στην ηλικία!!!

Γιάννη Τσεκλένη, καλό ταξίδι!

Έφυγε χτες ο μόδιστρος που έντυσε με τις στολές του τις πρώτες Ελληνίδες σπουδάστριες σε σχολές Εμπορικού Ναυτικού, ο Γιάννης Τσεκλένης!

Τον αποχαιρετούμε με συγκίνηση. Γιατί δεν έντυσε απλώς το σώμα μας αλλά τα όνειρά μας για καριέρα στη θάλασσα!

Τώρα ήρθε η δική του σειρά να ταξιδέψει.

Καλό ταξίδι, Γιάννη Τσεκλένη!