BLOG ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΑΠΟΦΟΙΤΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ Ε.Ν.
ΠΑΝΕ ΓΙΑ ΑΝΑΒΟΛΗ ΤΗ ΔΙΚΗ (ΓΙΑΤΙ ΑΡΑΓΕ;;;)
Ενημερώνουμε όσους είχαν την πρόθεση να έρθουν την Παρασκευή στο Α΄ Μονομελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά (Σκουζέ 3 - 5) αίθουσα 208, για την εκδίκαση της υπόθεσης της κατασυκοφάντησης του κινήματος των Γυναικών Ναυτικών από μια ομάδα καθηγητών της Σχολής Πλοιάρχων του ΚΕΣΕΝ στο Ρέντη, πως οι αντίδικοι το πάνε για αναβολή. Δεν τους κάνει λέει το μονομελές και προτίθενται να ζητήσουν αναβολή της δίκης για να οριστεί η εκδίκαση σε τριμελές.
Εγώ λέω πως βλέπουν ότι ήρθε η ώρα να καταρρεύσουν οι συκοφαντίες τους και ψάχνουν τρόπο να το καθυστερήσουν.
Το θέμα αφορά επιστολή που έστειλα στις 7 Μαΐου 2018 σε απόρρητη διεύθυνση του διαδικτύου και οι κύριοι αυτοί κατάφεραν να την βάλουν στο χέρι. Χωρίς τη δική μου άδεια. Και όχι μόνο αυτό αλλά και δημοσιοποίησαν την επιστολή μου. Την ανάρτησαν σε πίνακες ανακοινώσεων του ΚΕΣΕΝ σε κοινή θέα! εκθέτοντας τα ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα που υπήρχαν στην επιστολή και αφορούσαν και άλλο πρόσωπο.
Και το κυριότερο: Είχαν το θράσος να εκδώσουν και καταγγελία! Την παραθέτω ακριβώς όπως την έγραψαν:
ΔΙΚΗ ΣΤΙΣ 16 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ
ΔΙΚΗ ΣΤΙΣ 16 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ
Ενημερώνω ότι ήρθε το χαρτί για το δικαστήριο, η κλήση να καταθέσω ως μάρτυρας. 16 Οκτώβρη 2020. Για την επιστολή που έγραψα εγώ και κάποιος κύριος προσπάθησε να μπλέξει άλλον άνθρωπο και να τον διασύρει δημόσια. Εννοείται πως στο δικαστήριο θα πω την αλήθεια και μόνο την αλήθεια. Η ενημέρωση είναι περισσότερο προς την μηνύτρια που μπορεί να διέκοψα μαζί της κάθε επικοινωνία, αυτό όμως δε σημαίνει πως στο δικαστήριο δε θα κάνω το καθήκον μου ως έντιμος άνθρωπος.
Α μονομελές πλημμελειοδικείο Πειραιά, Σκουζέ 3-5 και Φίλωνος, αίθουσα 208, ώρα 9 το πρωί για όποιον άλλο θέλει να παρακολουθήσει τη δίκη όπου στην ουσία εκδικάζεται το δικαίωμα των γυναικών ναυτικών να έχουν γνώμη και άποψη για την ναυτική εκπαίδευση και ειδικά για το ΚΕΣΕΝ. Λες και ζούμε σε χούντα και όχι σε χώρα με δημοκρατικό πολίτευμα.
Και το ακόμη πιο εξωφρενικό είναι να στέλνω επιστολή ως στέλεχος τότε του Τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ προς το Τμήμα Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ και να καταλήγει στα χέρια του διοικητή του ΚΕΣΕΝ. Κάτι που το τμήμα δεοντολογίας του ΣΥΡΙΖΑ θα έπρεπε κάποια στιγμή να μας απαντήσει πώς έγινε.
ΠΕΝΕΝ: Απεργιακός αγώνας ενάντια στις μεθοδεύσεις της κυβέρνησης για επαγγελματική εξόντωση των Ελλήνων Ναυτικών
ΠΕΝΕΝ
Οργάνωση – Συντονισμός και Ανυποχώρητος απεργιακός
αγώνας
για να μην υλοποιηθούν τα κυβερνητικά μέτρα εξόντωσης των Ναυτεργατών
Δελτίο Τύπου
Η κυβέρνηση και ο
Υπουργός Ε.Ν πιστοί εντολοδόχοι του εφοπλιστικού κατεστημένου προχώρησαν με
διαδικασίες εξπρές και ψήφισαν στην Βουλή τροπολογία – καρμανιόλα με την οποία
μεθοδεύουν την επαγγελματική εξόντωση των εναπομείναντων στην ποντοπόρο
ναυτιλία ελλήνων Ναυτεργατών, την κατάργηση της ΣΣΕ, τον εξοβελισμό και αυτού
ακόμη του έλληνα Α΄ Πλοιάρχου και ταυτόχρονα με φασιστική μεθόδευση επιχειρούν
να καθορίσουν τις εσωτερικές και εκλογικές διαδικασίες των Ναυτεργατικών
οργανώσεων.
Η κυβέρνηση με τα
μέτρα αυτά μετατρέπεται σε ορντινάντσα του εφοπλιστικού κεφαλαίου, υλοποιεί στο
ακέραιο τις εξωφρενικές απαιτήσεις τους για την συντριβή και διάλυση του
ελληνικού ναυτεργατικού δυναμικού, καταβαραθρώνει τα ναυτεργατικά δικαιώματα
και το κορυφαίο σε αυτά την ΣΣΕ φτάνοντας στο επαίσχυντο σημείο να ορίζει στην
ουσία ποιοι θα εκπροσωπούν τους Ναυτεργάτες!
Η κατάργηση της
ΣΣΕ στην ποντοπόρο ναυτιλία ανοίγει τον
δρόμο σε όλες τις άλλες εφοπλιστικές οργανώσεις να απαιτήσουν με την σειρά τους
την κατάργησή της και σε όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες πλοίων στην ναυτιλία.
Το ενδιαφέρον
κυβέρνησης – εφοπλιστών για τις εκλογικές διαδικασίες αρχίζει και τελειώνει
μόνο στις ναυτεργατικές οργανώσεις, όχι στην Βουλή, όχι στα πολιτικά κόμματα,
όχι στις εφοπλιστικές και επιχειρηματικές ενώσεις και φυσικά ούτε στο χερσαίο
σ.κ…..
Την κυβέρνηση και
τον Πλακιωτάκη ουδόλως όπως φαίνεται τους ενδιαφέρει ότι στην ΠΝΟ και στην
πλειοψηφία των σωματείων τα καταστατικά τους διέπονται από ένα απαρχαιωμένο,
αντιδραστικό – αντιδημοκρατικό νομοθετικό πλαίσιο με βάση τον αντεργατικό
330/76 από χουντικά και βασιλικά διατάγματα!!!!
Η πρόθεση και η
στόχευσή τους βγάζει μάτι!!!! Μάλλον το εφοπλιστικό λόμπυ μετά από αυτά θα
πρέπει και τυπικά να αναλάβει κυβερνητικά καθήκοντα και πάντως οπωσδήποτε το
ΥΕΝ.
Μπροστά σε αυτή
την ολομέτωπη επίθεση και στις συνθήκες που διαμορφώνονται σήμερα εκτάκτως
συνεδρίασε το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ και αποφάσισε τα παρακάτω:
·
Να
ζητηθεί άμεσα η έκτακτη σύγκληση της εκτελεστικής της ΠΝΟ και εφόσον
διαπιστωθεί άρνηση μέρους ναυτεργατικών σωματείων για την συμμετοχή σε αυτή του
Χαλά, τότε να γίνει κοινή σύσκεψη των 13 Ναυτεργατικών σωματείων με μοναδικό
θέμα στην ατζέντα την οργάνωση της πάλης των Ναυτεργατών ενάντια στην
επαίσχυντη – αντιδραστική νομοθετική ρύθμιση της κυβέρνησης.
·
Ταυτόχρονα
στην ίδια κατεύθυνση να ζητηθεί έκτακτη συνεδρίαση του ΕΚΠ με σκοπό την λήψη
απεργιακών – αγωνιστικών αποφάσεων για τον σκοπό αυτό.
·
Να
οργανωθεί πλατειά και καθημερινή εκστρατεία ενημέρωσης των Ναυτεργατών σε όλα
τα λιμάνια της χώρας και σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.
·
Να
σταλεί εξώδικο της ΠΕΝΕΝ προς όλες τις εφοπλιστικές οργανώσεις και τους
αρμόδιους Υπουργούς της κυβέρνησης για την παραπάνω νομοθετική ρύθμιση.
·
Να
συγκληθεί έκτακτη Γενική Συνέλευση των μελών μας, να σχεδιαστεί, να οργανωθεί
και να υλοποιηθεί πλατειά ενημερωτική καμπάνια για τους Ναυτεργάτες που
ταξιδεύουν στην ποντοπόρο ναυτιλία.
·
Οι
απεργιακές κινητοποιήσεις στο προτεινόμενο σχέδιο δράσης της ΠΕΝΕΝ να αφορούν
όλους τους Ναυτεργάτες και σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.
·
Σε
συνδυασμό με όλα τα πιο πάνω να πραγματοποιηθούν πολύμορφες αγωνιστικές δράσεις
το επόμενο χρονικό διάστημα στον Πειραιά, να γίνει ενημέρωση των εργαζομένων
και των συνδικάτων στην κατεύθυνση στήριξης αλλά και συντονισμού με την πάλη
των Ναυτεργατών.
·
Να
ληφθούν τα ενδεδειγμένα και αναγκαία οργανωτικά μέτρα για την απευθείας επαφή
με φυσική παρουσία αντιπροσώπων μας στα ποντοπόρα πλοία (άμεσα για αυτά που
προσεγγίζουν λιμάνια στην χώρα μας) αλλά και του εξωτερικού όταν το επιτρέψουν
οι υγειονομικές συνθήκες και η χαλάρωση των μέτρων σε επίπεδο εθνικών
κυβερνήσεων. Η επίσκεψη και η παρουσία σε ποντοπόρα πλοία του εξωτερικού θα
αφορά στοχευμένα και κομβικά λιμάνια τα οποία προσεγγίζει μεγάλος αριθμός
ελληνικών ποντοπόρων πλοίων.
·
Μαζί
με αυτά το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ αποφάσισε και εξουσιοδότησε το Προεδρείο για σειρά
δράσεων και ενεργειών που θα υλοποιηθούν στα πλαίσια της Ένωσής μας.
Θεωρούμε ότι
μπροστά στην εντεινόμενη επίθεση κυβέρνησης – εφοπλιστών και τις καταστροφικές
συνέπειες που αυτή διαμορφώνει για τα ναυτεργατικά δικαιώματα δεν υπάρχει άλλος
δρόμος εκτός από αυτόν της οργάνωσης απεργιακών και αγωνιστικών κινητοποιήσεων.
Ο καθένα οφείλει
και πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του, ουδείς δικαιούται να ισχυριστεί ότι δεν
ήξερε, δεν κατάλαβε για το τι κρίνεται από τα κυβερνητικά μέτρα.
Η ΠΕΝΕΝ καλεί τον
κλάδο και όλους τους Ναυτεργάτες μέσα και έξω από τα καράβια να οργανώσουν μαζί
της την αντίσταση και την πάλη ενάντια στα σφαγιαστικά κυβερνητικά μέτρα, να
είναι σε άμεση αγωνιστική ετοιμότητα, να σφυρηλατήσουν την ενότητά τους και να
δώσουν μέχρι τέλους την μάχη για την ανατροπή τόσο των μέτρων όσο και αυτής της
πολιτικής.
Η Διοίκηση της
ΠΕΝΕΝ
ΠΕΜΕΝ - ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ - ΠΕΕΜΑΓΕΝ: Καταγγέλλουν το προμελετημένο έγκλημα σε βάρος των ΣΣΕ και των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων
ΠΕΜΕΝ ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ ΠΕΕΜΑΓΕΝ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ
Το προμελετημένο
έγκλημα σε βάρος των ΣΣΕ και των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων, που συντελέστηκε
με την ψήφιση των εκτρωματικών τροπολογιών σε σχέδιο νόμου για «φορολογικές
παρεμβάσεις», προετοιμάστηκε από τους εφοπλιστές, την κυβέρνηση και τον
εργοδοτικό – κυβερνητικό συνδικαλισμό της ΠΝΟ.
Τα ναυτεργατικά
σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ,
με άμεση παρέμβαση σε χτεσινό δελτίο τύπου – καταγγελία, απαίτησαν να συνεδριάσει η Εκτελεστική Επιτροπή
της ΠΝΟ και να ληφθεί απόφαση για απεργιακές κινητοποιήσεις σε όλες τις
κατηγορίες πλοίων.
Ο εργοδοτικός –
κυβερνητικός συνδικαλισμός με την άρνηση του να συμμετέχει στη σημερινή
συνεδρίαση της Ε.Ε, για την οργάνωση απεργιακών κινητοποιήσεων, επιβεβαιώνει τον
διαχρονικά βρώμικο ρόλο του, στην υπηρεσία του εφοπλιστικού κεφαλαίου.
Προετοίμασαν σε
συνεργασία με τους εφοπλιστές την τροπολογία, που καταργεί την εφαρμογή της
κλαδικής ΣΣΕ στα υπό ελληνική σημαία καράβια και για τους Έλληνες ναυτεργάτες,
που ναυτολογούνται σε ειδικότητες κατώτερου πληρώματος καθώς και στις
ειδικότητες Ανθυποπλοίαρχου και Γ΄ Μηχανικού, εφαρμόζοντας μισθολόγια ITF
(προβλέπει π.χ για την ειδικότητα του ναύτη βασικό μισθό 628$). Συνθήκες που επικρατούν για τους αλλοδαπούς ναυτεργάτες με
τις βρώμικες συμφωνίες και το χρηματικό αλισβερίσι μεταξύ Γ.Γ της ΠΝΟ και την
σύμφωνη γνώμη των άλλων σωματείων.
Το ψεύτικο
επιχείρημα του υπουργού ναυτιλίας κ. Πλακιωτάκη ότι αυτή η τροπολογία θα
αυξήσει τον αριθμό των πλοίων με ελληνική σημαία και θα αυξηθούν οι θέσεις εργασίας,
έχει διατυπωθεί πάνω από 11 φορές
από αντίστοιχους υπουργούς ναυτιλίας από το 1980 μέχρι σήμερα.
Αποτέλεσμα αυτής της
πολιτικής της ανταγωνιστικότητας και κερδοφορίας του εφοπλιστικού κεφαλαίου, που
συνεχίζει και η κυβέρνηση της ΝΔ, δεν οδήγησε στην αύξηση των υπό ελληνική
σημαία πλοίων, αντίθετα χάθηκαν χιλιάδες
θέσεις εργασίας, για ναυτεργάτες με συγκροτημένα δικαιώματα. Αυτή η διαχρονική αντιλαϊκή πολιτική διεύρυνε την
ανασφάλιστη εργασία, δημιούργησε πάνω από 1
δις ευρώ οργανικό έλλειμα στο ΝΑΤ, με τραγικές συνέπειες στις συντάξεις,
στην κοινωνική ασφάλιση.
Έχουν τεράστιες ευθύνες
οι διοικήσεις των σωματείων που συνεχίζουν να αρνούνται τη μη κατάθεση και τον
έλεγχο στα δικαιολογητικά των αρχαιρεσιών των σωματείων και να προχωρήσουμε στη
σύγκλιση των οργάνων της ομοσπονδίας.
Καλούμε τους ναυτεργάτες όλων των ειδικοτήτων να δυναμώσει
ο ταξικός αγώνας για ΣΣΕ, κοινωνική ασφάλιση, συνδικαλιστικά δικαιώματα για
όλους. Να αναπτύξουμε πολύμορφες αγωνιστικές και απεργιακές κινητοποιήσεις,
ενάντια στην υποταγή και τη μοιρολατρία, για τις δικές μας σύγχρονες ανάγκες.
ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ
● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ
● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΚΑΤΩΤΕΡΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΣ
Ε.Ν.
«Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»
● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΜΑΓΕΙΡΩΝ Ε.Ν
30 Ιούλη 2020
ΠΕΜΕΝ ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ ΠΕΕΜΑΓΕΝ
ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΠΕΙΓΟΝ
ΤΩΡΑ ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΘΟΥΝ ΟΙ
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ ΕΚΤΡΩΜΑ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ
ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΣΕ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ
Σήμερα 29 Ιούλη γίνονται πράξη, οι απαιτήσεις των εφοπλιστών και του υπουργού ναυτιλίας Ι. Πλακιωτάκη,
για κατάργηση των κλαδικών ΣΣΕ, με εφαρμογή μισθολογίων ITF, ILO
στα υπό
ελληνική σημαία ποντοπόρα καράβια και για τους Έλληνες ναυτεργάτες, όπως
γίνεται με τους αλλοδαπούς και χωρίς κοινωνική ασφάλιση. Στην ίδια κατεύθυνση θα είναι και οι υπόλοιπες κατηγορίες
καραβιών.
Συγκεκριμένα
αιφνιδιαστικά κατατέθηκαν τροπολογίες τερατούργημα σε σχέδιο νόμου για
«φορολογικές παρεμβάσεις», που συζητιέται σήμερα στη βουλή, βάζοντας ταφόπλακα
σε ΣΣΕ αρχή γενομένης από τα ποντοπόρα καράβια και στα συνδικαλιστικά
δικαιώματα.
Στο άρθρο 16 αναγράφεται: «επιτρέπεται η εφαρμογή των διεθνών
αναγνωρισμένων και εκάστοτε ισχυουσών συλλογικών συμβάσεων εργασίας, κατά την
ελεύθερη κρίση του πλοιοκτήτη εξαιρετικά και μόνο για τις ναυτολογήσεις
ειδικοτήτων του κατώτερου πληρώματος, καθώς και των ειδικοτήτων του
ανθυποπλοίαρχου και Γ’ Μηχανικού Ε.Ν».
Ωμή και προκλητική
παρέμβαση στη λειτουργία των ναυτεργατικών
συνδικαλιστικών οργανώσεων στο άρθρο 14, που ξεπερνά τις πιο μαύρες σελίδες
του ναυτεργατικού συνδικαλιστικού κινήματος, καθορίζοντας όρους συμμετοχής στην
εκλογή οργάνων για τις θέσεις προεδρείου σε πρωτοβάθμιες και δευτεροβάθμιες
οργανώσεις.
Πρόσθετο προνόμιο για
τους εφοπλιστές είναι και το άρθρο 15,
που τους δίνει την δυνατότητα ακόμα και για την θέση του Α’ Πλοίαρχου να
ναυτολογείται αλλοδαπός ναυτεργάτης χωρίς να εφαρμόζεται η ΣΣΕ και η κοινωνική
ασφάλιση.
Επιβάλλεται να σημάνει Γενικός Συναγερμός μέσα και έξω από τα καράβια, εφοπλιστές – κυβέρνηση μας κήρυξαν τον
πόλεμο για να βάλουν ταφόπλακα στα δικαιώματα μας.
Καταγγέλλουμε τις τροπολογίες έκτρωμα και
απαιτούμε την απόσυρση τους. Τώρα να συνεδριάσει η Εκτελεστική Επιτροπή της
ΠΝΟ, με απόφαση για απεργιακές κινητοποιήσεις σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.
ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ
● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ
● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΚΑΤΩΤΕΡΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΣ
Ε.Ν.
«Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»
● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΜΑΓΕΙΡΩΝ Ε.Ν
29 Ιούλη 2020
Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΤΙΣ ΣΣΕ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΟΝΤΟΠΟΡΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑ!
ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΠΕΕΔΝΕ ΠΟΥ ΥΠΟΓΡΑΦΟΥΝ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΝΑΥΤΙΚΩΝ
Σαν σήμερα δολοφονήθηκε η Σωτηρία. Η Σωτηρία Βασιλακοπούλου. Φοιτήτρια στην Πάντειο, τότε ακριβώς που κι εμείς σπουδάζαμε στην ΑΔΣΕΝ Πλοιάρχων, εκεί που ήταν και εξακολουθεί να είναι το ΚΕΣΕΝ στο Ρέντη. Στο ίδιο κτίριο που τώρα διδάσκετε και εργάζεστε εσείς. Κάποιοι της γενιάς μας, κάποιοι λίγο μεγαλύτεροι και οι πολλοί αρκετά νεότεροι.
Τη μέρα που η 21χρονη φοιτήτρια σκοτώθηκε, δεν ήταν στη σχολή της. Δευτέρα, 28 Ιουλίου 1980. Είχε πάει να μοιράσει προκηρύξεις. Γιατί η Σωτηρία ανήκε στη γενιά των παιδιών που τα γαλούχησαν τα οράματα του Πολυτεχνείου. Το ΨΩΜΙ - ΠΑΙΔΕΙΑ - ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ. Που δεν προλάβαμε λόγω ηλικίας να το φωνάξουμε έξω από το Μετσόβιο. Και ορκιστήκαμε να το φωνάζουμε όπου αλλού ξαναχρειαστεί.
28 Ιουλίου 1980. Εκείνη τη μέρα ο αγώνας για το ΨΩΜΙ χρειάστηκε να δοθεί στην πόρτα ενός εργοστασίου, στην κλωστοϋφαντουργία ΕΤΜΑ, στον Βοτανικό. Θα μπορούσε ο καθένας από μας να βρεθεί εκεί, να μοιράζει προκηρύξεις στους εργάτες μαζί με τη Σωτηρία. Θα μπορούσα κι εγώ. Αν δεν ετοίμαζα βαλίτσα για Αμερική. Έτοιμη να μπαρκάρω την επομένη Ανθυποπλοίαρχος σε ένα φορτηγό.
Η δολοφονία της Σωτηρίας με πρόλαβε στην Αθήνα. Στον τελευταίο Ριζοσπάστη που πήρα μαζί μου στο αεροπλάνο είδα τη μορφή της, την ίδια φωτογραφία που 40 χρόνια τώρα φωνάζει ΟΧΙ ΣΤΟ ΑΔΙΚΟ! στην καρδιά του κάθε ανθρώπου που έχει συνείδηση, που έχει αξίες και ιδανικά. Σαν τα ιδανικά εκείνης της κοπέλας:
«Ένιωσα τη φλογερή επιθυμία να ριχτώ κι εγώ στον ωραίο αγώνα για μια Αθήνα πραγματικά νοικοκυρεμένη και δημοκρατική, φάρο πολιτισμού και προπύργιο αγωνιστικότητας, για ένα καλύτερο αύριο του λαού, της πατρίδας μας…»
(από το ημερολόγιο της Σωτηρίας)
Δεν πρόλαβε. Εκεί, έξω από την ΕΤΜΑ, ένα πούλμαν της εργοδοσίας όρμησε πάνω της και της πολτοποίησε με την πίσω ρόδα το κεφάλι. Τα μυαλά χυθήκανε στην άσφαλτο. Συγνώμη αν είμαι ωμή, αλλά έγινε έτσι ακριβώς, καμία υπερβολή. Επαληθεύοντας τραγικά την ποιητική προφητεία της Κατερίνας Γώγου πως το μυαλό είναι ο στόχος!
Στην εποχή μας, αν δεν την είχαν δολοφονήσει, η Σωτηρία θα μπορούσε να βρεθεί στην Φλέμινγκ. Να μοιράζει προκηρύξεις. Να φωνάζει συνθήματα. Να παλεύει πάντα για το καλύτερο αύριο του λαού και της πατρίδας μας.
Αναρωτιέμαι αν θα της βγάζατε κι εκείνης καταγγελία. Κατηγορώντας την πως δεν είναι σπουδάστρια του ΚΕΣΕΝ. Πως δεν είναι καν εν ενεργεία ναυτικός. Αν θα λέγατε και για κείνη όσα σύρατε σε μένα πως δεν έχω τι να κάνω και ασχολούμαι με ίντριγκες και συνωμοσίες. Αυτό είναι οι αγώνες του λαού μας για την ΠΕΕΔΝΕ; Και είχατε το θράσος να στείλετε την καταγγελία στον Υπουργό Ναυτιλίας. Ξεχνώντας τα δικαιώματα που κάθε πολίτης έχει σε καιρούς δημοκρατίας;
Διασύροντας ταυτόχρονα όλες τις γυναίκες ναυτικούς και μαζί και εκείνες που όντως σπουδάζουν στο ΚΕΣΕΝ. Αυτά τα κορίτσια που σαν τους παλιούς εργάτες της ΕΤΜΑ, δεν τολμούν να μιλήσουν φανερά για τα προβλήματα στη δουλειά τους και στις σπουδές τους.
28 Ιουλίου 1980. Τα αφεντικά της ΕΤΜΑ διέταξαν τα πούλμαν να ορμήσουν στους φοιτητές. Όπως στις 17 Νοέμβρη 1973 ένα τανκ ορμούσε στην πόρτα του Πολυτεχνείου. Ενάντια σε όποιον αντί να κοιτάει τη δουλίτσα του, αγωνίζεται για ένα καλύτερο αύριο του λαού και της πατρίδας μας. Αδιαφορώντας πόσους θα λιώσουν. Και τρομοκρατώντας όλους να κάτσουν στ' αυγά τους. Μην πάθουν τα ίδια.
Έτσι κι εσείς με τις καταγγελίες σας εναντίον μας. Τον Μάιο του 2018.
Επιχειρήσατε να λιώσετε όποιον σηκώνει κεφάλι. Και απειλεί το δικό σας βόλεμα με τα αιτήματα για ανωτατοποίηση της ναυτικής εκπαίδευσης και ένταξη στο Υπουργείο Παιδείας. Τρέμοντας πως θα χάσετε την καρέκλα σας. Ποιος σας φταίει αν τόσα χρόνια δεν αποκτήσατε τα κατάλληλα επαγγελματικά εφόδια; Να πάρετε έστω μεταπτυχιακό; Ούτε καν την πιστοποίηση του ΕΟΠΠΕΠ μερικοί... Αρκετοί συνταξιούχοι, άλλοι χωρίς ούτε μια μέρα πλοιαρχία με δίπλωμα Α΄ πλοιάρχου. Χρόνια οι περισσότεροι μακριά από τις γέφυρες και τα μηχανοστάσια των πλοίων...
Και τα αφεντικά της ΕΤΜΑ πίστευαν ότι περιφρουρούν τα δικαιώματά τους. Τα κέρδη του εργοστασίου τους από μια ομάδα άσχετων που φωνασκούσαν στην πύλη...
Εσείς; Τι ακριβώς πιστεύετε; Πως η ναυτική εκπαίδευση υπάρχει για να βγάζετε εσείς το ψωμί σας; Και μερικοί που είστε συνταξιούχοι, το χαρτζιλίκι σας;
Οι σπουδαστές και οι σπουδάστριες που καταδικάζονται σε αδιαβάθμητα πτυχία και πολυετείς σπουδές χωρίς ακαδημαϊκό αντίκρυσμα; Που στερούνται τις δυνατότητες πανεπιστημιακής μόρφωσης;
Ζήτημα κρίσιμο ειδικά για τις γυναίκες αφού οι περισσότερες λόγω μητρότητας θα αναγκαστούν κάποια στιγμή να μείνουν στη στεριά και να αναζητήσουν εκεί εργασία. Αλλά και για τις εν ενεργεία το κεφάλαιο μόρφωση είναι το δυνατό τους χαρτί για να κερδίσουν ισότιμη θέση στην αγορά εργασίας με τους άντρες συναδέλφους τους. Μπράτσα δεν έχουν οι γυναίκες, αλλά δεν τους λείπει το μυαλό. Κι εκεί ο καθένας μπορεί να αποδείξει την αξία του σε όποιο φύλο και αν ανήκει.
Κανονικά θα έπρεπε να είστε στο πλευρό μας. Όπως ήταν οι δικοί μας καθηγητές στα χρόνια που σπουδάζαμε στο ΚΕΣΕΝ. Μπαίνοντας ανάχωμα στις διώξεις των λιμενικών ενάντια σε όσες συνδικαλιζόμασταν και απειλούσαν να μας κόψουν τα πόδια.
Μεταφορικά... αφού η ποιήτρια επιμένει ότι ποτέ δε σημαδεύουνε τα πόδια, το μυαλό είναι ο στόχος. Και η τρομοκρατία της μάζας.
Έτσι έγινε με την Σωτηρία Βασιλακοπούλου. Η δολοφονία του ενός για να φοβηθούν οι άλλοι. Μόνο που το σχέδιο δεν πέτυχε. Ένα κεφάλι έλιωσαν, χιλιάδες ξεπετάχτηκαν στη θέση του.
Το ίδιο θα γίνει και τώρα. που προσπαθήσατε και οι μεν και οι δε να εκμεταλλευτείτε τον αγώνα για τη βελτίωση της ναυτικής εκπαίδευσης. Να τον κάνετε πολεμοφόδιο στις διαπροσωπικές σας διαμάχες για μια καρέκλα και όλοι μαζί στο βόλεμα της υπάρχουσας μουχλιασμένης κατάστασης. Ποιος ξέρει; Ίσως φταίει που ο δρόμος λέγεται Φλέμινγκ και δεν μπορεί να καθαρίσει η βρωμιά από τη ναυτική εκπαίδευση, που λέει και ο συνάδελφός σας. Αλήθεια, σε κείνον γιατί δε βγάζετε καταγγελία; Που μιλά για μαγαζάκια και πως είναι πολλά τα λεφτά Άρη; Και ζητά να καταπολεμηθεί η διαφθορά σε ΑΕΝ και ΚΕΣΕΝ.
Και σας ενόχλησαν τα δικά μας λεγόμενα. Θεωρώντας τα συκοφαντία!!!
Ποια είναι τελικά η αλήθεια;
Θα τολμήσετε να την πείτε;
Και αφορά όλους σας η ερώτηση.
Να πείτε την αλήθεια χωρίς να προσθέσετε ψέματα και χωρίς να αποκρύψετε τίποτε.
Αλλιώς η "Σωτηρία" θα δολοφονηθεί εκ νέου. Και μαζί και η όποια προσπάθεια να σωθεί η δημόσια ναυτική εκπαίδευση από την ιδιωτικοποίησή της που είναι ήδη ante portas.
Η θάλασσα είναι έρωτας...
Ελληνίδα υποπλοίαρχος από το 1939!!! Η κ. Ελένη Γράτσου!!!
ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ. Φεβρουάριος (Ιδιαιτέρα ανταπόκρισις). – Το ότι οι Έλληνες είνε εκ φύσεως ναυτικοί, από τους πιο τολμηρούς και πιο πεπειραμένους, είνε εις όλους γνωστόν και κανείς δεν το αμφισβητεί. Κανείς όμως δεν θα εφαντάζετο ότι θα ήταν ποτέ δυνατόν να υπηρετη εις φορτηγόν ατμόπλοιον με τον βαθμό του υποπλοιάρχου μία Ελληνίς!
Μάλιστα μια ωραία Ελληνίς ταξειδεύει εις τους ωκεανούς, παλαίουσα με τα κύματα, διατάσσει ολόκληρον πλήρωμα ναυτών, οδηγεί το πλοίον εις τα μακρυνά του ταξείδια. Το παράδειγμα αυτό είνε η καλλιτέρα δικαίωσις της γνώμης, ότι μέσα εις τις ελληνικές φλέβες ρέει αίμα θαλασσινό.
Αλλά ποια είνε αυτή η Ελληνίς που απεφάσισε και κατώρθωσε να εξισωθή με τον άνδρα εις τον σκληρότερον αγώνα της ζωής, τον αγώνα ανάμεσα εις τις φοβερές φουρτούνες που σκηνοθετούν κάθε τόσο φοβερές τραγωδίες; Είναι η κυρία Ελένη Γράτσου, ένα σωστό θαλασσοπούλι, που διασχίζει τους ωκεανούς συνοδεύουσα τον σύζυγόν της.
Εάν παρακολουθήσετε την κίνησιν του λιμένος της Νέας Υόρκης επί ένα διάστημα και των άλλων λιμένων ακόμη, θα εύρετε εις τα δάση των ιστίων και ένα πελώριον φορτηγόν, εις τον ιστόν του οποίου κυματίζει υπερήφανη η Ελληνική σημαία. Είνε το Ελληνικόν φορτηγόν «Κάστωρ» το οποίον μόλις ανεχώρισεν εκ του λιμένος του Αγίου Φραγκίσκου με τεράστιον φορτίου σίτου.
Κατά τον κατάπλου του «Κάστορος» εις τον λιμένα του Αγίου Φραγκίσκου συνέβησαν ωραιότατα πράγματα.
Οι υπάλληλοι του Λιμεναρχείου οι οποίοι έσπευσαν να επιβούν του πλοίου δια τας σχετικάς διατυπώσεις, όταν ανήλθον εις το κατάστρωμα έτριβαν τα μάτια τους.
Εις την γέφυραν ίστατο δίδουσα διαταγάς εις το πλήρωμα μία γυναίκα φέρουσα στολήν υποπλοιάρχου, με πηλίκιον και με όλα τα εμβλήματα. Επρόκειτο μάλιστα περί ωραιοτάτης νέας της οποίας αι χειρονομίαι έκαναν πιο γοητευτικές οι διαταγές.
Ήτο η κ. Ελένη Γράτσου, σύζυγος του πλοιάρχου και ιδιοκτήτου του πλοίου κ. Κωνσταντίνου Γράτσου. Σημειωτέον, ότι η θελκτική υποπλοίαρχος ομοιάζει καταπληκτικά με την νεαράν ηθοποιόν του αμερικανικού κινηματογράφου Έλεν Χέηζ.
Οι δημοσιογράφοι έσπευσαν να περικυκλώσουν την θελκτικήν αυτήν ποντοπόρον, με το γοητευτικό χαμόγελο που είνε τόσο αρμονικό με την γλύκα των γαλανών της ματιών.
-Ταξιεδύω με τον άνδρα μου –είπεν η κ. Γράτσου- αρκετά χρόνια. Έμαθα αρκετά καλά την ναυσιπλοϊαν και κατώρθωσα να αποκτήσω δίπλωμα πλοιάρχου. Η ζωή της θάλασσας είναι σκληρά, αισθανόμουν, όμως, πάντοτε από μικρό κοριτσάκι θερμήν αγάπην προς αυτήν. Τα άγρια κύματα, η υγρή ερημιά του ωκεανού δεν με ετρόμαξαν ποτέ. Μόνο στην αρχή, όταν ευρισκόμαστε στη μέση του ωκεανού και έβλεπα γύρω μου να αγκαλιάζεται ο ουρανός με τη θάλασσα, χωρίς να φαίνεται πουθενά στεριά, ένοιωσα κάποιον αόριστο φόβο ή μάλλον αισθάνθηκα, πόσο μικρός, πόσο τιποτένιος είνε ο άνθρωπος μπροστά στο μεγαλείο το συντριπτικό μεγαλείο της δημιουργίας. Συνήθισα, όμως, σιγά-σιγά και τώρα είμαι ένας τέλειος ναυτικός.
Και την κατακλύζουν οι ερωτήσεις:
-Έχω επισκεφθή – συνεχίζει – τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ιαπωνίας, της Κίνας, των Ινδιών, της Αυστραλίας, της Ευρώπης, και μόνον εις την πατρίδα μου την Ελλάδα δεν με εβοήθησεν η τύχη να ταξιδεύσω. Αντίκρυσα με τα μάτια μου τον θάνατο και τους θυμούς του Ατλαντικού και του Ειρηνικού, εις το πλευρό, όμως του συζύγου μου, ένοιωθα και νοιώθω πάντα τόσο ασφαλισμένο τον εαυτό μου. Θα τον συνοδεύω πάντα, όσο θα μπορώ.
Και η τολμηρή Ελληνίς, η ανταξία απόγονος της Μπουμπουλίνας βυθίζει το βλέμμα εις το βάθος του ωκεανού.
Κατάγομαι από τας Αθήνας, την ωραία πρωτεύουσα της ωραιοτέρας πατρίδος. Ο σύζυγός μου είνε ιδιοκτήτης αρκετών πλοίων, τα οποία απέκτησε κατόπιν πολυετών μόχθων εις την θάλασσαν. Δεν υπάρχει, σχεδόν καμμία, περίπτωσις ωσάν την ιδικήν μου και αυτό με κάνει υπερήφανη. Μετά ένα χρόνο θα προαχθώ εις πλοίαρχον και αυτό με ανθουσιάζει αρκετά. Από δω αναχωρούμεν ύστερα από λίγες ημέρες θα κατευθυνθούμε στο Λος Άντζελες, και από κει θα πλεύσουμε προς το Λονδίνον.
Αυτήν την εποχήν ο Ατλαντικός έχει τους θυμούς του, το έργο του κυβερνήτου είνε δύσκολο και οι ευθύνες μεγάλες, εν τούτοις το ταξείδι αυτό με χαροποιεί ιδιαιτέρως».
Και έρχεται η σειρά του κ. Γράτσου να μιλήση για την γυναίκα του.
Τον διακρίνει ένα λεπτότατο ελληνικό χιούμορ, καθώς ομιλεί μπροστά στη γυναίκα του.
-Μη την ακούτε. Δεν είναι ο έρωτας προς τη θάλασσα που την κάνει να είνε ενθουσιασμένη με το επάγγελμά της. Είνε ο έρωτας προς τον σύζυγον. Αυτό είνε όλο. Φοβάται για τη ζωή μου, υποπτεύεται καμμιά απιστία εις τα ξένα λιμάνια κατά την διάρκεια των μεγάλων ταξιδιών και δεν εννοεί να φύγη από κοντά μου.
Η νέα γυναίκα τον αγκαλιάζει και του λέγει με την σειρά της:
-Ας υποθέσωμε ότι έτσι έχουν τα πράγματα. Δεν πιστεύω να είσαι δυσαρεστημένος.
Γελούν και οι δύο και απομακρύνονται. Είνε τόσο ταιριασμένοι και τόσο ευτυχισμένοι.
Εκείνος είνε ένας ψημμένος ναυτικός ωραίος μέσα εις την αυστηρότητα του αλατισμένου του προσώπου. Εκείνη είναι ένα θαλασσοπούλι γοητευτικό, με ώμμορφα γαλανά μάτια, με κινήσεις ζωρές γεμάτες αυτοπεποίθησι και αισιοδοξία. Και οι δυό γεννήθηκαν κάτω από τον αττικό ουρανό.
ΠΗΓΗ: Περί Αλός https://perialos.blogspot.com/2020/02/1939.html
______________________________________________
ΕΝΑ ΣΧΟΛΙΟ ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟ - ΤΟ ΚΑΠΕΤΑΝΙΣΣΕΣ:
Με τεράστια έκπληξη διάβασα σήμερα το άρθρο για την πρώτη Ελληνίδα υποπλοίαρχο, την κ. Ελένη Γράτσου. Ιδέα δεν είχα για την περίπτωση αυτή. Και απορώ αν αληθεύει και αν όντως είχε η γυναίκα αυτή δίπλωμα ή απλώς συνόδευε τον άντρα της στα ταξίδια και τον βοηθούσε. Πάντως είχαμε κι εμείς στη σχολή μας μια κοπέλα με αυτό το όνομα. Την Αναστασία, τη βλέπετε και στην εφημερίδα. Το κανονικό της επώνυμο ήταν "Γρατσέα", εμείς όμως είχαμε την τάση να βγάζουμε αντρικά παρατσούκλια και το κορίτσι το φωνάζαμε "Γράτσο". Χωρίς, ξαναλέω, να έχουμε ιδέα για εκείνη την παλιά υποπλοίαρχο που θα μπορούσε να είναι και γιαγιά μας στην ηλικία!!!
Γιάννη Τσεκλένη, καλό ταξίδι!
Τον αποχαιρετούμε με συγκίνηση. Γιατί δεν έντυσε απλώς το σώμα μας αλλά τα όνειρά μας για καριέρα στη θάλασσα!
Τώρα ήρθε η δική του σειρά να ταξιδέψει.
Διαβάστηκαν περισσότερο τις τελευταίες 7 ημέρες
ΔΩΣΤΕ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ!
Οικολογικό Περισκόπιο
10 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010: ΤΡΙΑΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΔΕΣ ΚΑΠΕΤΑΝΙΣΣΕΣ ΑΠΟ ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΧΟΛΗ
Στα μάτια σας, μας είπαν, βλέπουμε το μέλλον της Ναυτιλίας. (Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, κ. Φικιώρης)
Μα το δικό μας μέλλον αποδείχτηκε κόλαση.
Τώρα τα ίδια τάζουν στα νέα κορίτσια για να τα πείσουν να πάνε στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού. Αυτές δε θα χρειαστεί να περιμένουν για να ανακαλύψουν την ίδια κόλαση της ανεργίας. Από το πρώτο εξάμηνο σπουδών, αναζητώντας καράβι για πρακτική άσκηση, βρίσκονται αντιμέτωπες με τις κλειστές πόρτες των εταιρειών. Δεκάδες νέες καπετάνισσες κινδυνεύουν να χάσουν το επόμενο εξάμηνο της σχολής γιατί ο Ιούλιος μπήκε και καράβι δε βρήκαν. Πολλές ακόμη αναγκάστηκαν ήδη να εγκαταλείψουν τις σπουδές τους για τον ίδιο λόγο. Μα κανενός υπευθύνου δεν ιδρώνει το αυτί.
Αντίθετα μας ζητούν να σκεφτούμε το κρουαζιερόπλοιο Ζενίθ και τα διαφυγόντα κέρδη για τον τουρισμό. Την ώρα που οι ναυτεργάτες, γυναίκες και άντρες, βρίσκονται στο απόλυτο ναδίρ. Και απαιτούν να μην απεργούμε, να μην αγωνιζόμαστε για το δίκιο μας. Είμαστε υποχρεωμένες να μην υπακούσουμε. Το δις εξαμαρτείν δεν αρμόζει ούτε στις γυναίκες. Και ειδικά σε καπετάνισσες.
Ορκιστήκαμε για καπετάνισσες. Όχι για νέες Ιφιγένειες. Και αυτόν τον όρκο θα τιμήσουμε. Καπετάνισσες στη θάλασσα και καπετάνισσες στη ζωή. Με το κεφάλι ψηλά απαιτούμε να τηρηθούν οι υποσχέσεις που μας δόθηκαν. Και να ληφθούν μέτρα ώστε να μη σβήσει ο θεσμός τριάντα χρόνων. Το μέλλον της ναυτιλίας ανήκει και σε μας. Όχι γιατί μας το έταξε ένας υπουργός μα γιατί έχουμε κι εμείς προσφέρει τον ιδρώτα μας για την ελληνική ναυτιλία.
Τώρα όμως με την άρση του καμποτάζ και τον αφανισμό των ελλήνων ναυτεργατών που θα σημάνει, το ΝΑΤ κινδυνεύει να χρεωκοπήσει. Πώς θα πληρωθούν οι συντάξεις σε όσους ναυτεργάτες τόσα χρόνια έδιναν τις εισφορές τους;
Γι' αυτό στον αγώνα κατά της άρσης του καμποτάζ είμαστε όλοι ενωμένοι. Άντρες και γυναίκες. Παλιές και νέες καπετάνισσες. Και είναι ο αγώνας αυτός αγώνας επιβίωσης.
Μη μας ζητάτε λοιπόν να σκεφτούμε το Ζενίθ. Γιατί αυτός που βρίσκεται στο ναδίρ δεν έχει πια τίποτε άλλο να χάσει αν αγωνιστεί. Εκτός από τις αλυσίδες του.
Βίρα λοιπόν τις άγκυρες! Κι ας σπάσουν και οι καδένες. Για το μέλλον που ονειρευτήκαμε και δικαιούμαστε μετά από τριάντα χρόνια να ζήσουμε. Την καταξίωση του θεσμού της ελληνίδας καπετάνισσας.
Έτσι τιμούμε εμείς την επέτειο των τριάντα χρόνων από την αποφοίτηση. Με αγώνες!
Εκεί, στον Πειραιά, στο λιμάνι. Που η ακηδία όλων μας ξεμπάρκαρε.
Είναι η ώρα να μας ξαναβρούν μπροστά τους. Και η ώρα να σταματήσουν να ξεγελάν κι άλλες αθώες κοπέλες με κούφιες υποσχέσεις. Η ώρα να βγει ο θεσμός από την κόλαση.
Τριάντα χρόνια μετά ξέρουμε καλά γιατί μας άνοιξαν την πόρτα της ναυτιλίας. Χωρίς καν να το ζητήσουμε εμείς. Τώρα νομίζουν πως έχουν το δικαίωμα να την ξανακλείσουν. Ωραία λοιπόν. Στις δικές τους κλειστές πόρτες απαντάμε με κλειστά λιμάνια. Δίκαιο δεν είναι;
Ή όλοι μαζί στο ζενίθ ή όλοι μαζί στο ναδίρ. Δεν μπορεί η μεν ελληνόκτητη ναυτιλία να είναι πρώτη στον κόσμο και να ανθοφορεί και οι έλληνες ναυτεργάτες να πετιούνται στον καιάδα. 85.000 έλληνες ναυτικοί το 1980, λιγότεροι από 20.000 σήμερα. Μιλάνε οι αριθμοί. Κόντρα στους αριθμούς για τα διαφυγόντα κέρδη από το Ζενίθ και το κάθε Ζενίθ. Και στο κάτω κάτω ΠΑΝΤΩΝ ΧΡΗΜΑΤΩΝ ΜΕΤΡΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟΣ.
Απαιτούμε λοιπόν από την Πολιτεία να θέσει στο ζενίθ της τον άνθρωπο. Ζητάμε να πάρει πίσω την άρση του καμποτάζ και να θεσμοθετήσει μέτρα στήριξης τόσο των ελλήνων ναυτεργατών όσο και της γυναίκας ναυτεργάτριας.
Ζητάμε πολλά; Όχι! Ζητάμε μόνο να τιμήσουν τα τριάντα χρόνια που χωρίς καμία στήριξη καταφέραμε να κρατήσουμε ζωντανό το θεσμό της ελληνίδας καπετάνισσας. Και που παρά τις αντιξοότητες έχουμε σήμερα να καμαρώνουμε αρκετές συναδέλφισσες σε βαθμό υποπλοιάρχου αλλά και πρώτου πλοιάρχου.
Αποδείξαμε πως μπορούμε να σταθούμε ισάξια με τους άντρες συναδέλφους στις γέφυρες των πλοίων. Και δεν ανεχόμαστε άλλο πια ούτε διακρίσεις εξαιτίας του φύλου μας ούτε και άλλη εκμετάλλευση των γυναικών ναυτικών με στόχο να χτυπηθεί συνολικά το ναυτεργατικό κίνημα. Σας είπαμε, ξέρουμε γιατί μας ανοίξατε την πόρτα. Δε μας κάνατε χάρη.
Μας βάλατε στα καράβια για τον ίδιο λόγο που τώρα βάζετε τους αλλοδαπούς. Χωρίς να νοιάζεστε αν θα τα καταφέρουμε επαγγελματικά. Μας θέλατε το πολύ πολύ για ανθυποπλοιάρχους. Δεν περιμένατε πως θα καταφέρουμε κάτι καλύτερο. Επιδιώκατε να δημιουργήσετε ζευγάρια ναυτικών. Να μένουμε περισσότερο στο πλοίο, να δεχόμαστε μικρότερους μισθούς για να μας ναυτολογήσετε μαζί. Κι όταν τα σχέδιά σας βγήκαν όλα πλάνα, βιαστήκατε να μας κλείσετε την πόρτα. Προτιμώντας τους αλλοδαπούς.
Ε, σας λέμε ότι και αυτό το σχέδιο πλάνη θα βγει. Θα φροντίσουν οι ναυτεργάτες γι' αυτό. Κι εμείς θα σταθούμε δίπλα τους. Δίπλα στο ταξικό ναυτεργατικό κίνημα. Γιατί αυτό και μόνο μας στήριξε αταλάντευτα τριάντα τόσα χρόνια. Αν μη τι άλλο χρωστάμε τώρα να ανταποδώσουμε.
Γιατί αχάριστες οι ελληνίδες καπετάνισσες δεν είναι. Και το ξέρετε. Όπως αγαπήσαμε τα καράβια σας όταν μας δώσατε την ευκαιρία να εργαστούμε , και υπερβάλαμε εαυτούς για να σταθούμε αντάξιες, ίδια τώρα τιμούμε τα τριάντα χρόνια της παρουσίας μας υποστηρίζοντας ολόψυχα τον αγώνα των ναυτεργατών.
Στο κάτω κάτω δε μας αφήσατε άλλο δρόμο. Ο αγώνας των ναυτεργατών είναι η μόνη μας ελπίδα να μη σβήσει ο κλάδος μας. Και να μην πάνε στράφι τριάντα χρόνια προσπάθειας και θυσίας.