Πάνε να πετάξουν χιλιάδες ναυτεργάτες έξω από τα καράβια

Συνένοχος στα σχέδια που απειλούν και την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα

είναι και η ηγεσία της ΠΝΟ

Εφοπλιστές, συγκυβέρνηση και οι δυνάμεις του εργοδοτικού - κυβερνητικού συνδικαλισμού της ΠΝΟ ετοιμάζουν το έδαφος για να πετάξουν έξω από τα ακτοπλοϊκά καράβια, σε πρώτη φάση, τουλάχιστον 4.000 ναυτεργάτες με συγκροτημένα δικαιώματα για να τους αντικαταστήσουν με χαμηλόμισθους, ανασφάλιστους.

Ήταν αποκαλυπτική η χτεσινή δήλωση του υφυπουργού Ναυτιλίας, Αδ. Γεωργιάδη, αμέσως μετά τη συνάντηση της διακομματικής επιτροπής - στην οποία συμμετέχουν τα τρία κόμματα της συγκυβέρνησης του μαύρου μετώπου - για την ακτοπλοΐα με μία τριμελή ομάδα από τη διοίκηση της ΠΝΟ. «Στη συζήτηση με την ΠΝΟ - είπε ο υφυπουργός - άνοιξε το θέμα των οργανικών συνθέσεων των πλοίων. Υπήρξε ταύτιση απόψεων ότι πρέπει να αλλάξει το ΠΔ 177/74»! Πρόκειται για το ΠΔ που καθορίζει τις οργανικές συνθέσεις των ακτοπλοϊκών πλοίων, τη 10μηνη υποχρεωτική τους επάνδρωση και δρομολόγηση.

Μάλιστα, ο υφυπουργός ανέφερε ότι το ΠΔ «είναι ένα πρόβλημα που χρονίζει» και ότι «η κυβέρνηση αφού εξαντλήσει τον διάλογο θα προχωρήσει σε πολιτική απόφαση» για να λύσει το... πρόβλημα!

Η τροποποίηση του ΠΔ είναι μία από τις βασικές αξιώσεις των ακτοπλόων εφοπλιστών, οι οποίοι απαιτούν την πλήρη εφαρμογή του κανονισμού 3577/92 της ΕΕ για την άρση του καμποτάζ, αρχίζοντας με την επιβολή οργανικών συνθέσεων σε επίπεδο ασφαλείας, δηλαδή να τεθούν εκτός οργανικής σύνθεσης οι ναυτεργάτες των γενικών υπηρεσιών (μάγειροι, καμαρότοι κ.λπ.) και να αντικατασταθούν από χαμηλόμισθους σε καθεστώς μαύρης ανασφάλιστης εργασίας. Οι ναυτεργάτες αυτών των ειδικοτήτων υπολογίζονται σε πάνω από 4.000, των οποίων οι θέσεις εργασίας βρίσκονται ουσιαστικά «στον αέρα».

Σε ό,τι αφορά στην αντιπροσωπεία της ΠΝΟ, αυτή την αποτελούσαν ο γραμματέας της Ομοσπονδίας, Γ. Χαλάς, ο πρόεδρος της Ενωσης Οικονομικών Αξιωματικών, Ν. Τσάμης, και ο γραμματέας της Ενωσης Πλοιάρχων, Γ. Τσουρής. Ο Γ. Χαλάς, μετά τη συνάντηση, ανέφερε ότι «δεν υπήρξαν σημεία προσέγγισης» και ότι «υπάρχει μία νομοθεσία που εμείς τη σεβόμαστε και την τηρούμε», όμως, όπως έσπευσε να διευκρινίσει, θα συνεχίσει να συμμετέχει στον «διάλογο» που εξελίσσεται σε βάρος των ναυτεργατών, αναλαμβάνοντας εγκληματικές ευθύνες σε βάρος του κλάδου. Οπως ανέφερε τόσο ο υφυπουργός, όσο και ο Γ. Χαλάς, την ερχόμενη Τετάρτη θα γίνει νέα συνάντηση, στην οποία αυτή τη φορά θα συμμετάσχουν και οι εφοπλιστές.

Απέναντι σε αυτό το μαύρο μέτωπο οι ναυτεργάτες υψώνουν το δικό τους ανάστημα. ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, Ενωση Μαγείρων (ΠΕΕΜΑΓΕΝ), που έχουν καταγγείλει και δε συμμετέχουν στο «διάλογο», η Ενωση Συνταξιούχων ΝΑΤ, με αποφάσεις των Διοικητικών Συμβουλίων, καλούν τους ναυτεργάτες σε μαζική συμμετοχή στο συλλαλητήριο του ΠΑΜΕ στις 9 Φλεβάρη στις 6.30 το απόγευμα στην πλατεία Κοραή και προετοιμάζουν τον κλάδο για απεργιακές κινητοποιήσεις.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ

http://www.rizospastis.gr/

__________________

Σχόλιο Ιστολογίου

Όσο εγκληματική είναι η πολιτική που αναφέρει το παραπάνω άρθρο του Ριζοσπάστη άλλο τόσο απαράδεκτη και εναντίον των συμφερόντων της εργατικής τάξης είναι και η πολιτική του μόνο εμείς μπορούμε, μόνο εμείς ξέρουμε που ακολουθεί το ΚΚΕ και το ΠΑΜΕ.

Από το 1982 δεκάδες χιλιάδες ναυτεργάτες έχουμε χάσει τη δουλειά μας και το ΚΚΕ δε λέει να καταλάβει ότι ακολουθεί λάθος δρόμο που δεν οδηγεί πουθενά και αδυνατεί να προστατέψει τους ναυτεργάτες από τις βάρβαρες επιθέσεις που δέχονται.

Λέμε ναι στους αγώνες αλλά λέμε ναι και στην ενότητα όλων των δυνάμεων του ναυτεργατικού και γενικότερα του εργατικού κινήματος. Όλοι μαζί μπορούμε! Αν είμαστε χίλια κομμάτια πολύ απλά θα διευκολύνουμε τα σχέδια της άρχουσας τάξης.

Μια ναυτεργάτισσα που τον Απρίλη κλείνει 30 χρόνια απολυμένη από τα πλοία

και τώρα αντιμετωπίζει και στο επόμενο επάγγελμα τη λαιμητόμο της απόλυσης