Νέα 24ωρη απεργία αποφάσισε η ΠΝΟ -Εξαλλος ο Κουρουμπλής

ΜΕΧΡΙ ΤΑ ΞΗΜΕΡΩΜΑΤΑ ΤΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ

Νέα 24ωρη απεργία αποφάσισε η ΠΝΟ 

Έξαλλος ο Κουρουμπλής

18|04|2018 17:17

Για άλλο ένα 24ωρο θα παραμείνουν δεμένα τα πλοία στα λιμάνια όλης της χώρας, καθώς η ΠΝΟ, αποφάσισε, σε σημερινή συνεδρίασή της, νέα 24ωρη πανελλαδική απεργία από αύριο στις 6 τα ξημερώματα της Πέμπτης 19/04/2018 έως τις 6 τα ξημερώματα της Παρασκευής 20/04/2018.

«Αδικαιολόγητη» χαρακτήρισε την απόφαση ο υπουργός Ναυτιλίας, Παναγιώτης Κουρουμπλής, και ανέφερε ότι «το υπουργείο δουλεύει συνεχώς και επιλύει ζητήματα της ΠΝΟ. Εμείς προχωρήσαμε στα εργασιακά σε ό,τι αφορά τις επιπτώσεις που πρέπει να έχουν οι πλοιοκτήτες από τη μη τήρηση των εργασιακών δικαιωμάτων, που δεν είχε τολμήσει καμία κυβέρνηση έως σήμερα». Όπως πρόσθεσε, το υπουργείο φέρνει ρυθμίσεις πραγματικά δρακόντειες εις βάρος του εφοπλισμού.

Για το σχέδιο που αφορά τις ενδομεταφορές από πλοία με σημαία τρίτου κράτους μεταξύ ελληνικών λιμένων, ο υπουργός σημείωσε ότι ζητήθηκε από την ΠΝΟ να πάρει την ευθύνη και να γράψει ότι δεν συμφωνεί με την απόφαση. «Δεν μπορεί αυτήν τη στιγμή να ζητάνε οι αγρότες της Κρήτης να κάνουνε συνάντηση μαζί τους και να μην τη δέχονται. Δεν έχουν μόνο δικαίωμα οι κύριοι της ΠΝΟ αλλά και οι αγρότες. Δεν ξέρω τι νόημα έχει πια αυτή η απεργία, ο καθένας να αναλάβει τις ευθύνες του. Αν συμβεί οτιδήποτε θα έχουνε ευθύνη αυτοί απέναντι στον ναυτικό κόσμο» τόνισε.

Σε σημερινή ανακοίνωσή της, η ΠΝΟ επισημαίνει ότι «ο υπουργός Ναυτιλίας όχι μόνο δεν έδωσε καμία ουσιαστική λύση στα καυτά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος των ναυτεργατών, όχι μόνο δεν επέλυσε έστω και το παραμικρό αίτημα μας, αλλά αντίθετα για άλλη μία φορά κράτησε στάση Πόντιου Πιλάτου προσπαθώντας να μετακινήσει τις ευθύνες τού ιδίου και της κυβέρνησης, δημιουργώντας και συνθήκες κοινωνικού αυτοματισμού».

Η ΠΝΟ ζητάει την κατάργηση του νόμου 4150/2013 για τις ειδικές συνθέσεις των πληρωμάτων στις γραμμές Πάτρας-Ιταλίας, αλλά αντιδρά και στο σχέδιο υπουργικής απόφασης για τις ενδομεταφορές από πλοία με σημαία τρίτου κράτους μεταξύ ελληνικών λιμένων.

Ήδη, πολλές ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν ανακοινώσει αλλαγές των δρομολογίων λόγω της απεργίας, ενώ στην αυριανή κινητοποίηση των ναυτικών συμμετέχει και η Πανελλήνια Ένωση Πληρωμάτων Ρυμουλκών και Ναυαγοσωστικών (ΠΕΠΡΝ).

Σημειώνεται, ότι αναφορικά με το σχέδιο υπουργική απόφασης για τις ενδομεταφορές από πλοία με σημαία τρίτου κράτους μεταξύ ελληνικών λιμένων, η συνομοσπονδία των ναυτικών έχει υποβάλει προτάσεις, οι οποίες, σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, έχουν γίνει δεκτές και θα ενσωματωθούν στο εν λόγω σχέδιο.

Η ΠΝΟ, σε επιστολή που απέστειλε προς το υπουργείο Ναυτιλίας, υπογραμμίζει ότι πάγια και σταθερή θέση της συνομοσπονδίας των ναυτικών είναι όλες οι ενδομεταφορές, προσώπων και πραγμάτων, στη χώρα μας να γίνονται με πλοία με ελληνική σημαία, με ελληνικά πληρώματα, με πλήρη συγκροτημένα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα για όλους και με συνθέσεις πληρώματος που να ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες τού πλοίου και όχι με την ελάχιστη επάνδρωση. Σε διαφορετική περίπτωση, προσθέτει, εάν το υπουργείο προχωρήσει στην έκδοση απόφασης που θα επιτρέπει την εκτέλεση των ενδομεταφορών εμπορευμάτων με πλοία σημαίας τρίτων χωρών, θα πρέπει αυτά να στελεχώνονται υποχρεωτικά από ελληνικά πληρώματα, αμειβόμενα σύμφωνα με τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας της ΠΝΟ και να είναι ασφαλισμένα με την ελληνική νομοθεσία. Επίσης, ζητάει να διευκρινίζονται οι ειδικότητες των μελών του πληρώματος, ότι πράγματι εξυπηρετούν τις ανάγκες του πλοίου και ότι δεν περιορίζονται στην ελάχιστη επάνδρωση.

Πηγή: Νέα 24ωρη απεργία αποφάσισε η ΠΝΟ -Εξαλλος ο Κουρουμπλής | iefimerida.gr 

http://www.iefimerida.gr/news/410435/nea-24ori-apergia-apofasise-i-pno-exallos-o-koyroymplis

18 ΑΠΡΙΛΗ: ΟΙ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΕΣ ΑΠΕΡΓΟΥΝ

24ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ 

18 ΑΠΡΙΛΗ 2018 από ώρα 6 π.μ με προοπτική κλιμάκωσης 

Αγωνιστική αφετηρία για μια νέα κλιμάκωση του αγώνα ενάντια στην αντιλαϊκή κυβερνητική και ναυτιλιακή πολιτική

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι Ναυτεργάτες όλων των κλάδων,

Η επίθεση εφοπλιστών – κυβέρνησης είναι σε πλήρη εξέλιξη και η κοινή στόχευσή τους είναι τα εναπομείναντα εργασιακά – κοινωνικοασφαλιστικά – συνδικαλιστικά δικαιώματα των εν ενεργεία και των απόμαχων της θάλασσας.

Στο πλαίσιο αυτής της συντονισμένης επίθεσης, όπως καταγγείλαμε πρόσφατα, το μαύρο αντιδραστικό μέτωπο κυβέρνησης και εφοπλιστών επιδιώκει την ιδιωτικοποίηση της ναυτικής εκπαίδευσης, ανασφάλιστους δοκίμους αξιωματικούς στα καράβια, κατάργηση των ΣΣΕ, ιδιαίτερα στην ποντοπόρο ναυτιλία, πλήρη απελευθέρωση των θαλάσσιων ενδοσυγκοινωνιών στην βάση του καταστροφικού κοινοτικού κανονισμού 3577/92 και σε αυτή την κατεύθυνση επιχειρείται η δρομολόγηση πλοίων μεταφοράς εμπορευμάτων μεταξύ ελληνικών λιμανιών με σημαίες ευκαιρίας στοχεύοντας ευθέως στην υπονόμευση του νομοθετικού πλαισίου για την επάνδρωση και την οργανική σύνθεση, την κοινωνική ασφάλιση, τις ΣΣΕ. Παράλληλα είναι στην φάση της υλοποίησης η πρόσφατη εγκύκλιος του Υπουργείου Εργασίας και κοινωνικής ασφάλισης για τον υπολογισμό των νέων συντάξεων μετά τον Μάη του 2016 με την οποία καταφέρεται νέο χτύπημα στις συντάξεις ενώ εκκρεμεί ο επαναϋπολογισμός των παλιών που σύμφωνα με τον ίδιο αντιασφαλιστικό νόμο Κατρούγκαλου καταργείται η προσωπική διαφορά με κίνδυνο την νέα δραματική αφαίμαξη των συντάξεων των απόμαχων του κύματος.

Την ίδια στιγμή οι εφοπλιστές και η κυβέρνηση απορρίπτουν κατηγορηματικά το αίτημά μας για την κατάργηση του νόμου 4150/2013 με τον οποίο επήλθαν ριζικές ανατροπές στην επάνδρωση των Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων τόσο στην Ακτοπλοΐα όσο και στα πλοία της γραμμής της Αδριατικής.

Σημειώνουμε και προκειμένου να σχηματίσουν μια ουσιαστική εικόνα οι Ναυτεργάτες, ότι πέρσι πριν το καλοκαίρι ο λαλίστατος Υπουργός Ε.Ν είχε δηλώσει στην ΠΝΟ ότι δεν προλαβαίνει να κάνει οποιαδήποτε νομοθετική αλλαγή στον νόμο 4150/2013 και ότι αυτό θα γίνει το φθινόπωρο….. Όμως πέρασε το φθινόπωρο, ο χειμώνας και σε λίγο τελειώνει η άνοιξη και ο ίδιος συνεχίζοντας το παιχνίδι των εντυπώσεων παραπέμπει το θέμα για μετά τον Αύγουστο του 2018….

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η πολιτική της κυβέρνησης ήταν και είναι η σύμπλευση με το εφοπλιστικό κεφάλαιο, η στήριξη της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας τους και από αυτό το πλαίσιο που πιστά υπηρετεί δεν πρόκειται να αποκλίνει στο ελάχιστο…. Όσοι και όποιοι προσδοκούν μέσα από στημένους διαλόγους να αποσπάσουν κάποιο ξεροκόμματο θα απογοητευτούν για ακόμη μια φορά……

Εξάλλου η συνάντηση που έγινε πρόσφατα στο ΥΕΝ με αφορμή το σχέδιο Υπουργικής απόφασης έδειξε ότι ο Υπουργός και η κυβέρνηση γράφουν στα παλιά τους υποδήματα τα δίκαια ναυτεργατικά αιτήματα και μάλιστα ο κ. Κουρουμπλής εμφανίστηκε θρασύτατος, προκλητικός και επιθετικός και επιχείρησε να κάνει μαθήματα και παραινέσεις στο εργοδοτικό – κυβερνητικό μπλοκ και στις δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού που έλαβαν μέρος σε αυτήν την κακόγουστη παράσταση……

Κατά τα λοιπά οι δυνάμεις του κομματικού συνδικαλισμού σχίζουν τα ιμάτια και καταγγέλλουν μετά βδελυγμίας τους στημένους διαλόγους αλλά μέρος αυτών είναι σταθερά και με συνέπεια «πρώτο τραπέζι πίστα» σε αυτές τις συναντήσεις….

Μάλιστα ο κ. Κουρουμπλής ξεπερνώντας τα εσκαμμένα, με έντεχνο τρόπο επιχείρησε να αναθερμάνει τον κοινωνικό αυτοματισμό ζητώντας να γίνει υπό την αιγίδα του συνάντηση με εκπροσώπους αγροτών της Κρήτης οι οποίοι μαζί με άλλους γνωστούς και μη εξαιρετέους εκπροσώπους της Κρήτης παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο, στο όνομα ευπαθών προϊόντων, να πετροβολούν και να υπονομεύουν κάθε δίκαιη απεργιακή κινητοποίηση των Ναυτεργατών και να πρωτοστατούν ακόμη και σε οργανωμένες επιθέσεις εναντίον απεργών και κλιμακίων συνδικαλιστών.

Αυτές οι αθλιότητες και οι προβοκατόρικες πρωτοβουλίες προειδοποιούμε τον κ. Κουρουμπλή ότι θα πέσουν στο κενό, όπως επίσης και οι εκκλήσεις του για την μη συνέχιση της απεργίας!!

Ο κ. Κουρουμπλής και η κυβέρνηση «πρώτη φορά αριστερά» είναι υπεύθυνοι, υπόλογοι για αυτήν την άθλια αντιλαϊκή πολιτική και καθημερινά προσφέρουν «γη και ύδωρ» στο εφοπλιστικό κεφάλαιο προκειμένου να αυξήσει τα κέρδη του.

Είναι «ψυχή και σώματι» υποταγμένοι στο κεφάλαιο και υπηρετούν πιστά τα επιχειρηματικά τους συμφέροντα.

Οι Ναυτεργάτες ως αναπόσπαστο κομμάτι της εργατικής τάξης της χώρας μας έχουν μόνο έναν δρόμο να πορευτούν ώστε να διεκδικήσουν τα δίκαια αιτήματά τους, αυτόν του αταλάντευτου αγώνα. Να βάλουν μπροστά και πάνω τις δικές τους ανάγκες, τα δικά τους συμφέροντα και δικαιώματα.

Αυτό προϋποθέτει ότι πρέπει να σφυρηλατηθεί η ενότητα, η πιο πλατιά συσπείρωση, ο συντονισμός και η κοινή δράση με όλα τα τμήματα της εργατικής τάξης που αντιπαλεύουν την αντιλαϊκή και μνημονιακή κυβερνητική πολιτική, απαιτείται και επιβάλλεται περισσότερο από ποτέ ο απεργιακός αγώνας και στα δίκαια αιτήματα να υπάρξει καθολική αγωνιστική συμμετοχή, περιφρούρηση του αγώνα και απόκρουση οποιασδήποτε απόπειρας από την πλευρά εφοπλιστών, κυβέρνησης και των μηχανισμών τους ο αγώνας αυτός να υπονομευτεί.

Επιβάλλεται οι ίδιοι οι Ναυτεργάτες να πάρουν στα δικά τους χέρια την αγωνιστική και απεργιακή πάλη και διεκδίκηση, να έχουν καθοριστικό λόγο και ρόλο στην εξέλιξή του μέσα από μαζικές δημοκρατικές διαδικασίες βάσης έτσι ώστε να μην αφεθεί η εξέλιξή του να γίνει υπόθεση κάποιας κάστας η οποία αποφασίζει ερήμην τους.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ θα πρωτοστατήσει σε μια τέτοια κατεύθυνση και θα δώσει όλες τις δυνάμεις της για την προετοιμασία, την οργάνωση και την επιτυχία του αγώνα.


Παλεύουμε και διεκδικούμε:     

 Υπογραφή ικανοποιητικών ΣΣΕ με κάλυψη των απωλειών που είχε το ναυτεργατικό εισόδημα την μνημονιακή περίοδο.

Κατάργηση όλων των αντιασφαλιστικών νόμων και επαναφορά των συντάξεων στα προ μνημονίων επίπεδα.

Κατάργηση των εγκριτικών πράξεων, του νόμου 4150/2013, των αντεργατικών διατάξεων για το απεργοσπαστικό πλοίο, τις επιχειρησιακές συμβάσεις, της φοροασυλίας των εφοπλιστών, του καμποτάζ και κάθε άλλου αντιδραστικού – αντεργατικού νομοθετήματος.

Διατήρηση και επαναφορά της αυτοτέλειας του ΝΑΤ, του ΚΕΑΝ, των Ταμείων Πρόνοιας, του Οίκου Ναύτη και της ακίνητης περιουσίας τους.

Επαναφορά του ειδικού τρόπου φορολογίας των Ναυτεργατών.

Άμεση λήψη μέτρων για την προστασία των άνεργων, ουσιαστική αύξηση στο επίδομα ανεργίας για όλους τους ανέργους Ναυτεργάτες, αλλαγή των προϋποθέσεων για την επιδότησή τους, πλήρη ιατροφαρμακευτική κάλυψη και προστασία για όσο διαρκεί η ανεργία.

Όχι στο ξεπούλημα των δημόσιων επιχειρήσεων, του κοινωνικού πλούτου, όχι στους πλειστηριασμούς της λαϊκής πρώτης κατοικίας και των κατασχέσεων της λαϊκής οικογένειας για χρέη προς εφορία, δημόσιο κ.λπ.

Καλούμε τα εργατικά συνδικάτα, την εργατική τάξη, τους μικρομεσαίους αγρότες και ευρύτερα τα λαϊκά στρώματα να εκφράσουν την συμπαράστασή τους στον δίκαιο αγώνα των Ναυτεργατών.

Πειραιάς 13/4/2018

Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

ΑΠΕΡΓΙΑ ΠΝΟ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΟΥ ΠΡΟΩΘΕΙ Ο ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ

Ναυτεργατική απεργιακή απάντηση 

στην πρόκληση ΥΕΝ και εφοπλιστών

Γράφτηκε από Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Συνεδρίασε εκτάκτως σήμερα η Εκτελεστική Επιτροπή της ΠΝΟ με θέμα το σχέδιο Υπουργικής απόφασης του Υπουργού Ναυτιλίας (Διενέργεια μεταφορών εμπορευμάτων μεταξύ ελληνικών ηπειρωτικών λιμένων ή ελληνικών νησιωτικών λιμένων) όπου δίνει το δικαίωμα σε πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων την ελάχιστη στελέχωση (safemanning) χωρίς ΣΣΕ εργασίας και κοινωνική ασφάλιση!!!

Στην τοποθέτησή του ο Γενικός Γραμματέας της ΠΕΝΕΝ ζήτησε κατηγορηματικά την άμεση απόσυρση της σχετικής υπουργικής απόφασης με την οποία ο Υπουργός Ναυτιλίας με αξιοθαύμαστο ζήλο εκπληρώνει ένα ακόμη αίτημα των εφοπλιστών. Σε συνδυασμό με σωρεία προβλημάτων όπως το ασφαλιστικό, εργασιακό, Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, την ξέφρενη ανοδική πορεία της ανεργίας και πολλά άλλα, ο Γενικός Γραμματέας της ΠΕΝΕΝ πρότεινε άμεσες απεργιακές κινητοποιήσεις.

Η Εκτελεστική Επιτροπή της ΠΝΟ έκανε δεκτές τις προτάσεις της ΠΕΝΕΝ για το διεκδικητικό πλαίσιο της απεργίας και αποφάσισε με ψήφους 11 υπέρ και 1 κατά 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων με προοπτική κλιμάκωσης στις 18/4/2018 και με ώρα έναρξης 6.00 το πρωί.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

ΠΗΓΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗΣ: ΠΕΝΕΝ

ΠΕΝΕΝ: Απολογισμός ΝΑΤ 2017

Απολογισμός ΝΑΤ 2017 - Συνεχίζεται και διευρύνεται η λεηλασία στα συνταξιοδοτικά δικαιώματα των απόμαχων της θάλασσας

Γράφτηκε από Π.Ε.Ν.Ε.Ν.

Στην συνεδρίαση του Δ.Σ του ΝΑΤ στις 30/3/2018 κατατέθηκε για έγκριση ο απολογισμός του έτους 2017 σχετικά με τα πεπραγμένα του Ταμείου.

Στην τοποθέτησή του ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ και μέλος του Δ.Σ του ΝΑΤ σημείωσε ότι ο απολογισμός είναι κομμένος και ραμμένος στα πλαίσια της αντιασφαλιστικής πολιτικής της κυβέρνησης η οποία φορτώνει νέα βάρη στις πλάτες των συνταξιούχων Ναυτεργατών και ταυτόχρονα με την ασκούμενη ναυτιλιακή κυβερνητική πολιτική παρέχει και εξασφαλίζει νέα προνόμια στο εφοπλιστικό κεφάλαιο και στην επιχειρηματική του δράση.

Στο πλαίσιο αυτής της αντιλαϊκής πολιτικής ανέφερε ότι συρρικνώνονται ακόμη περισσότερο οι θέσεις εργασίας και παράλληλα η αναλογία των εν ενεργεία προς τους συνταξιούχους Ναυτεργάτες οδηγεί το ασφαλιστικό Ταμείο των Ναυτεργατών σε πλήρες οικονομικό αδιέξοδο.

Επίσης τόνισε ότι η ανασφάλιστη εργασία στην ποντοπόρο ναυτιλία (ελληνική και ελληνόκτητη) γιγαντώνεται και αποτελεί το κυρίαρχο μοντέλο στην απασχόληση και αυτό με την σειρά του ναρκοθετεί την αυτοτέλεια του ΝΑΤ και αποκλείει οποιαδήποτε δυνατότητα αντιμετώπισης της οικονομικής του δυστοκίας.

Κατήγγειλε ότι η κυβέρνηση χρησιμοποιεί ως εργαλείο το Δ.Σ του ΝΑΤ (όπως κάνει και στα άλλα ασφαλιστικά ταμεία) για να περνάει και να υλοποιεί την αντιασφαλιστική πολιτική σε βάρος των συνταξιούχων, όπως έγινε πρόσφατα με τον υπολογισμό των συντάξεων των νέων συνταξιούχων ενώ στην ίδια κατεύθυνση κινούνται και τα μέτρα που αφορούν τον επαναϋπολογισμό όλων των παλιών συντάξεων.

Αυτή την αντιλαϊκή αντιασφαλιστική κυβερνητική πολιτική η οποία ακολουθείται πιστά την τελευταία 15ετία, έχει μετατρέψει τις συντάξεις σε βοηθήματα φτώχειας και εξαθλίωσης.

Αυτή την πολιτική η ΠΕΝΕΝ την αντιπαλεύει με όλες τις δυνάμεις της και θα συνεχίσει στην πρώτη γραμμή του αγώνα για την ανατροπή της και την επαναφορά των συντάξεων στα προ μνημονίου επίπεδα.

Την τοποθέτηση και τα επιχειρήματα του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ προσπάθησαν ανεπιτυχώς να τα αντικρούσουν ο Πρόεδρος και ο Αντιπρόεδρος του ΝΑΤ οι οποίοι δήλωσαν ότι δήθεν δεν αποτελεί το Δ.Σ του ΝΑΤ εργαλείο για την εφαρμογή της αντιασφαλιστικής κυβερνητικής πολιτικής και ιδιαίτερα του «νέου» ΝΑΤ…

Οι εκπρόσωποι των εφοπλιστών στο Δ.Σ του ΝΑΤ με την σειρά τους απαντώντας στον Πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ ενοχοποίησαν για την μείωση των θέσεων εργασίας τις θεσμοθετημένες διατάξεις για την επάνδρωση και την οργανική σύνθεση των πλοίων (ΠΔ 177/74) δηλώνοντας ότι αυτοί οι αναγκαστικοί νόμοι για την επάνδρωση οδήγησαν στην απώλεια της κρουαζιεροπλοίου ναυτιλίας, δήλωσαν ότι δήθεν η ανεργία περιορίζεται αποκλειστικά στο ξενοδοχειακό προσωπικό λόγω του μικρού αριθμού των Ε/Γ πλοίων και ταυτόχρονα ανέφεραν ότι πρέπει να καταργηθούν και στην Ακτοπλοΐα οι υποχρεωτικές συνθέσεις και ότι η λύση είναι η ανάπτυξη και η αύξηση των πλοίων τους….

Τα παραπάνω επιχειρήματα είναι παντελώς αβάσιμα αφού στην κρουαζιερόπλοιο ναυτιλία τα τελευταία 20 χρόνια είχαν καταργηθεί οι συνθέσεις σύμφωνα με το Π.Δ 177/74 και είχαν σε όλα αντικατασταθεί με τον άθλιο θεσμό των ειδικών συνθέσεων. Το ίδιο ακριβώς είχε γίνει την ίδια περίοδο και στα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία της Αδριατικής.

Σημειώνουμε ότι ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ καταψήφισε τον απολογισμό του ΝΑΤ, ο εκπρόσωπος των Πλοιάρχων (ΠΕΠΕΝ) ψήφισε υπέρ ενώ ο Πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ Θανάσης Ευαγγελάκης έλαμψε δια της απουσίας του. Απών ήταν επίσης και ο εκπρόσωπος των Συνταξιούχων.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΡΘΡΟΥ ΑΠΟ PENEN.GR